Deutsche Post podaje, że w Niemczech jest 40 000 pojazdów elektrycznych.

Zdjęcie: DHL Group | Rudolf Wichert

Z okazji Międzynarodowego „Dnia Zielonej Poczty” uczestniczące firmy pocztowe z International Post Corporation (IPC) zwracają uwagę na swoje postępy w redukcji emisji CO2. Ich roczne łączne emisje spadły o 41 procent w porównaniu z rokiem bazowym 2008. Ich wspólny cel klimatyczny na rok 2030 to redukcja o 50 procent. Jako główne czynniki napędzające wskazuje się intensywniejsze wykorzystanie energii odnawialnej w placówkach pocztowych oraz stopniową przemianę flot dostawczych na alternatywne napędy.

Deutsche Post AG posiada obecnie 40.000 pojazdów elektrycznych wyłącznie w Niemczech, co stanowi kolejny kamień milowy w procesie elektryfikacji jej usług dostawczych. Firma ta, dzięki markom Deutsche Post i DHL, prowadzi największą na świecie flotę pojazdów elektrycznych do dostaw w ramach jednego rynku, jak podaje się w informacjach. Pojazdy te są ładowane przy użyciu 44.400 stacji ładowania, z których 95 procent dostarcza energię odnawialną. Obok flot dostawczych coraz większe znaczenie w branży pocztowej zyskuje również dekarbonizacja transportu dalekodystansowego. Deutsche Post wykorzystuje obecnie 50 ciężarówek elektrycznych oraz 570 ciężarówek na biopaliwo CNG do transportu paczek i listów.

„Zmiana klimatu to problem fizyczny, a nie polityczny, i musimy go rozwiązać. ‚Zielony Dzień Pocztowy‘ pokazuje, że firmy pocztowe na całym świecie osiągają mierzalny postęp w ochronie klimatu”, mówi Tobias Meyer, prezes DHL Group. „Uspieszna elektryfikacja dostaw, szczególnie u nas w Niemczech, pokazuje, co jest już dziś możliwe. Teraz musimy konsekwentnie przyspieszać dekarbonizację w transporcie dalekobieżnym i lotnictwie, aby osiągnąć nasze cele klimatyczne w całym łańcuchu transportowym.”

„Dzięki obecnie 40 000 pojazdom elektrycznym używanym do dostaw podkreślamy naszą rolę lidera w dziedzinie mobilności elektrycznej”, mówi Nikola Hagleitner, dyrektor generalny Post & Paket Deutschland. „Elektryfikacja naszej floty to wyraźne zobowiązanie do dostaw o niższym poziomie emisji oraz część naszej długoterminowej strategii. Fakt, że nasi klienci coraz częściej szukają zrównoważonych rozwiązań logistycznych, dodaje nam sił na tej drodze.”

Sondaż IPC przeprowadzony wśród 2500 e-handlowców z 19 krajów wykazał, że 70 procent z nich jest zadowolonych z wyników działalności firm pocztowych w zakresie zrównoważonego rozwoju. Badani byli sprzedawcy z Chin, Belgii, Danii, Niemiec, Francji, Wielkiej Brytanii, Irlandii, Włoch, Kanady, Holandii, Austrii, Polski, Portugalii, Arabii Saudyjskiej, Hiszpanii, Szwecji, Szwajcarii, Zjednoczonych Emiratów Arabskich oraz Stanów Zjednoczonych. Postępy firm pocztowych w dziedzinie bardziej zrównoważonej logistyki spotykają się więc z pozytywnym odbiorem wśród badanych e-handlowców.

Aby zwiększyć przejrzystość dotyczącą emisji powstających przy zamówieniach online, 13 firm pocztowych w ramach IPC wprowadziło „Carbon Footprint Calculator”. Narzędzie to rejestruje emisje poszczególnych przesyłek w całym łańcuchu transportowym. Firma informuje, że już zebrano odpowiednie dane dotyczące 95 milionów przesyłek paczkowych. Dzięki włączeniu kolejnych firm pocztowych kalkulator ma się w przyszłości stać czołowym standardem do bilansowania emisji CO2 w przypadku przesyłek transgranicznych.

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami