← Powrót do aktualności
Regulacje

Departament Wojny wykorzystuje fabrykę baterii EV do produkcji dronów wojskowych dzięki dotacji w wysokości 75 milionów dolarów

Departament Wojny wykorzystuje fabrykę baterii EV do produkcji dronów wojskowych dzięki dotacji w wysokości 75 milionów dolarów
Amprius otrzymuje dotację w wysokości 75 milionów dolarów na produkcję amerykańskich baterii o dużej gęstości energii

Jakby chcąc udowodnić, że nie ma pieniędzy na powszechną opiekę nad dziećmi czy nacjonalizowaną służbę zdrowotną, ale zawsze znajdują się dodatkowe środki na wojnę, Departament Wojny USA przyznał Ampriusowi dotację w wysokości 75 milionów dolarów na przekształcenie linii produkcyjnej baterii do samochodów elektrycznych przeznaczonych dla zastosowań cywilnych w fabrykę produkującą baterie o dużej gęstości energii dla dronów wojskowych.

Gdy w 2024 roku firma Amprius Technologies, specjalizująca się w produkcji baterii z siedzibą w Kalifornii, otrzymała zamówienie na 15 milionów dolarów na swoje innowacyjne komórki litowo-jonowe od anonimowego klienta, firma poinformowała jedynie, że nabywcą był „wiodący producent systemów lotniczych bezzałogowych”. Do dziś nie wiemy, kim mógł być ten tajemniczy klient, ale wiemy to: popyt na gęste energetycznie baterie Amprius jest tak duży, że Departament Obrony jest gotów wydać 75 milionów dolarów na przekształcenie fabryki pierwotnie zaprojektowanej do produkcji samochodów elektrycznych o zerowym śladzie emisji w zakład produkujący drony.

Sama dotacja umożliwi przekształcenie istniejącej linii produkcyjnej baterii do samochodów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych, prowadzonej przez „wielkiego południowokoreańskiego producenta”, dzięki dotacji przyznanej w ramach Programu Analizy i Utrzymania Bazy Przemysłowej Departamentu Obrony (IBAS).

IBAS dostarcza środki na wzmocnienie krajowych możliwości produkcyjnych, które uznaje za kluczowe dla bezpieczeństwa i obrony narodowej; oficjalny dokument wyjaśnia, że „głównym celem tego dofinansowania jest stworzenie masowej produkcji o charakterze komercyjnym w Stanach Zjednoczonych podzespołów do zaawansowanych systemów baterii zasilających bezzałogowe systemy lotnicze – drony z grup 1, 2 i 3”.

Staje się coraz bardziej podobne do Skynetu

Ponieważ w ogóle niczego nie nauczyliśmy się z serii The Terminator, piszemy teraz historię o inwestowaniu 75 milionów dolarów z podatków (plus dodatkowe 25 milionów dolarów z „innych źródeł”), w łańcuch dostaw baterii dla coraz bardziej zaawansowanych, przynajmniej częściowo autonomicznych wojskowych maszyn latających, zaledwie kilka dni po tym, jak humanoidowe roboty F.02 firmy Figure pożegnały się z nami w stylu typowym dla T2 – mówiąc „hasta la vista, baby” – co roboty z pewnością zapamiętają, gdy nadejdzie czas, by dokonać swojej okrutnej zemsty na ludzkości.

Lub, jak ujął to Tom Stepien, dyrektor generalny Amprius: „To dofinansowanie ze strony Departamentu Obrony ma na celu stworzenie głównego źródła krajowej produkcji baterii zgodnej z regulacjami NDAA”, dodając przy tym, że „nasza technologia w połączeniu z umiejętnościami produkcyjnymi naszego południowokoreańskiego partnera pozycjonuje nas tak, by przyspieszyć wdrożenie standaryzowanych, wysokowydajnych baterii typu pouch na szybko rozwijającym się rynku”.

Zmodyfikowana linia rozszerza istniejące relacje produkcji na zlecenie Amprius i znacznie zwiększa możliwości firmy do dostarczania komórek w opakowaniach zgodnych z wymogami NDAA na dużą skalę dla kluczowych klientów. Ukończenie przeróbki planowane jest na początek 2028 roku, a oczekuje się, że linia będzie w stanie produkować 12 milionów komórek Amprius rocznie.

ŹRÓDŁO | ZDJĘCIE: Amprius, via NASDAQ.

batteryEVelectric vehicle

Źródło: Electrek

ReactApp.top - Złożone oprogramowanie, przejrzyście zbudowane. Senior React & Node.js engineering dla systemów z prawdziwą logiką biznesową, danymi i integracjami.