Denza Z9S: Premiumowa marka BYD prezentuje średnio drogą limuzynę elektryczną

Marka premium Denza, należąca do chińskiego koncernu BYD, przedstawiła model Denza Z9S – całkowicie elektryczną limuzynę klasy średniej i wyższej, której cena w Chinach wynosi około 34.000 euro. W zależności od wersji zasięg ma osiągać nawet 1.100 km według chińskiego cyklu testowego.

Denza Z9S

Zdjęcie: Denza

W Europie Denza zadebiutowała na wiosnę modelu Denza Z9GT. Ten całkowicie elektryczny shooting brake o wysokiej jakości wyposażenia kosztuje w Niemczech aż 144.500 euro i więcej. Prezentowany teraz Denza Z9S w żadnym wypadku nie będzie następcą Z9GT – zostanie przedstawiony jako odrębna elektryczna limuzyna obok niego.

Denza Z9S stanowi bardziej kompaktową alternatywę w porównaniu z Denza Z9GT. Ma 5,09 metra długości, 1,98 metra szerokości i 1,49 metra wysokości. Rozstaw osi wynosi 3,025 metra. Denza Z9S dostępny jest zarówno z silnikiem elektrycznym jednostkowym, jak i trzysilnikowym. Wersja z jednym silnikiem to pojazd z napędem tylnym o maksymalnej mocy 370 kW. Z kolei wersja z trzema silnikami zapewnia napęd na wszystkie koła o łącznej mocy systemowej do 890 kW.

Dzięki baterii Blade drugiej generacji firmy BYD o pojemności 102,3 kWh Denza Z9S osiąga zasięg 780 km według standardu CLTC (632 km według WLTP), 920 km według CLTC (745 km według WLTP) oraz 1.100 km według CLTC (891 km według WLTP). Wersja o wyższych osiągach przyspiesza z 0 do 100 km/h w 2,68 sekundy.

Wszystkie wersje wyposażone są w nowatorską technologię szybkiego ładowania Flash od BYD, która umożliwia naładowanie akumulatora z 10 do 70 procent w ciągu 5 minut oraz z 10 do 97 procent w ciągu 9 minut. Według Denzy pojazd może być ponadto naładowany z 20 do 97 procent w ciągu 12 minut w temperaturze minus 30 stopni Celsjusza.

W środku Denza Z9S posiada system asystujący kierowcy „God’s Eye” w wersji 5.0, który obsługuje nawigację miejską i autostradową oraz rozbudowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne (AEB) i asystent skręcania w sytuacjach awaryjnych (ESA).

Zdjęcie: Denza

• 1/8
• 2/8
• 3/8
• 4/8
• 5/8
• 6/8
• 7/8
• 8/8

Wnętrze Denza Z9S charakteryzuje się otaczającym designem z 17,3-calowym, samodzielnie umieszczonym centralnym ekranem, 13,2-calowym cyfrowym zestawem wskaźników oraz 50-calowym wyświetlaczem head-up (HUD). Do wyposażenia należą ponadto fotele z skóry Nappa, sufit z aksamitnej skóry oraz metaliczne akcenty. Pasażerowie z tyłu mogą korzystać z 7-calowego ekranu w podłokietniku środkowym do sterowania klimatyzacją, systemem rozrywki oraz ustawieniami siedzeń.

Cena podstawowej wersji zaczyna się od 255.800 juanów (około 34.000 euro), wersja flagowa z funkcją szybkiego ładowania kosztuje 275.800 juanów (około 36.700 euro), a wersja o wydajności E3 – 325.800 juanów (około 43.400 euro). Dzięki temu Denza Z9S jest cenowo bezpośrednim konkurentem Tesli Model 3, której cena w Chinach w zależności od wyposażenia wynosi od 235.500 do 339.500 juanów. Według chińskich mediów specjalistycznych Denza Z9S oferuje jednak znacznie więcej za tę samą cenę niż Tesla Model 3.