DeepDrive otrzymało zamówienie na produkcję w dużych seriach silników elektrycznych od 2028 roku.

DeepDrive otrzymało nominację jako dostawca w dużych seriach dla globalnego producenta pojazdów. Rozpoczęcie produkcji planowane jest na rok 2028, a jednocześnie to monachijskie przedsiębiorstwo rozwija swoją działalność w Chinach.

Dla rynku chińskiego DeepDrive zamierza stworzyć własny zespół w Szanghaju.

Zdjęcie: DeepDrive

Nominacja oznacza dla DeepDrive przejście od rozwoju technologii do produkcji seryjnej. Przedsiębiorstwo nie ujawniło jednak, który producent pojazdów zlecił tę pracę ani do jakiego modelu lub platformy przeznaczony jest ten silnik. DeepDrive nie podaje również żadnych informacji na temat planowanej wielkości produkcji.

Bazą technologiczną jest opracowana przez DeepDrive architektura przepływu promieniowego z dwoma rotorami. W tym układzie stator znajduje się pomiędzy rotorem wewnętrznym a zewnętrznym. Według informacji firmy, taka konstrukcja ma łączyć wysoką gęstość momentu obrotowego z niską masą i kosztami. DeepDrive opracowało tę technologię do trzech zastosowań: jako generator, napęd kół oraz napęd centralny. Walidacja została już zakończona. Z myślą o rozpoczęciu produkcji seryjnej w 2028 roku firma planuje teraz rozbudować swoje moce produkcyjne, aby móc wytwarzać duże ilości produktów.

„Stworzenie globalnego standardowego napędu elektrycznego dla przemysłu motoryzacyjnego i innych dziedzin było naszym celem od pierwszego dnia” – mówi Felix Poernbacher, prezes i współzałożyciel DeepDrive. Obecna nominacja jest pierwszym krokiem w tym kierunku.

Równocześnie DeepDrive rozpocznie swoją międzynarodową ekspansję. Początek będzie miał miejsce w Chinach. W Szanghaju powstanie własny zespół, który ma zajmować się sprzedażą i realizacją projektów na chińskim rynku. Jednostka ta ma zostać włączona do globalnej organizacji rozwoju i produkcji firmy.

DeepDrive buduje siedzibę w Szanghaju

Zgodnie z własnymi informacjami DeepDrive stosuje podejście „local for local”. Oznacza to, że produkcja ma być realizowana w tych rynkach, gdzie znajdują się klienci. Firma jak na razie nie podaje konkretnych informacji na temat lokalizacji produkcji czy jej możliwości w Chinach.

Poernbacher określa Chiny jako jeden z najbardziej dynamicznych rynków samochodowych na świecie oraz jako logiczną bazę dla ekspansji międzynarodowej. Według własnych informacji DeepDrive ma już wśród swoich klientów producentów pojazdów z Europy, Stanów Zjednoczonych i Chin.

Firma założona w 2021 roku z siedzibą w Monachium rozwija i produkuje silniki elektryczne dla przemysłu motoryzacyjnego oraz innych zastosowań. Wśród inwestorów znajdują się m.in. Leitmotif z Volkswagenem jako głównym inwestorem, BMW i Ventures, Capital Venture Unit firmy Aumovio, UVC Partners oraz Bayern Kapital.

Do strategicznych doradców firmy należy również Peter Hochholdinger, który wcześniej między innymi odpowiadał za produkcję w Tesla i Lucid. Podkreśla on szczególnie wyzwanie polegające na przeniesieniu nowej architektury silnika od fazy weryfikacji do skalowej produkcji seryjnej. Właśnie na to obecnie ukierunkowana jest organizacja i produkcja DeepDrive.

_Źródło: informacja e-mailem_