Od chwili, gdy 3 lata temu nikt jej nie znał, do posiadania 1000 autoryzowanych dealerów w Europie: chińska marka Stellantis pokonała kluczowy punkt zwrotny

24/09/2026 16:00

Aktualizowane na

24/09/2026 16:00

Szybki rozwój poprzez sprzedaż samochodów elektrycznych to jedno, ale robienie tego bez możliwości sprzedaży czy naprawy tych pojazdów jest praktycznie niemożliwe. Leapmotor rozwiązał ten problem w Europie z taką szybkością, której niewiele chińskich marek jest w stanie dorównać: we wrześniu 2026 roku jego sieć punktów sprzedaży przekroczyła liczbę 1.000 placówek na całym kontynencie, osiągając pokrycie 80% regionu.

Ta informacja nabiera większego sensu, gdy spojrzymy na to, skąd pochodzi ta ekspansja. Leapmotor nie budował tej sieci od zera, lecz oparł się na Leapmotor International – spółce joint venture utrzymywanej z Stellantis od końca 2023 roku, co dało mu bezpośredni dostęp do rozległej i już ugruntowanej sieci sprzedaży oraz obsługi posprzedażowej, którą ten francusko-italijsko-amerykański koncern posiada w Europie. W ciągu tych trzech lat Leapmotor całkowicie zmienił się pod względem produktów i swoich planów rozwoju.

Sieć obejmująca 36 krajów, od Islandii po Bułgarię

Dzięki najnowszym otwarciom, Leapmotor posiada obecnie 1.020 salonów sprzedaży rozmieszczonych w 36 krajach europejskich – mapa ta obejmuje od Islandii na zachodzie po Bułgarię na wschodzie, a także Maltę i oczywiście Hiszpanię. Najnowsze salony otwarto w Norwegii i na Bałkanach, a marka planuje kolejne otwarcia przed końcem 2026 roku, co wskazuje, że tempo ekspansji nie spowolni się w krótkim terminie.

To, co sprawia, że ta ekspansja jest szczególnie efektywna, to fakt, iż Leapmotor nie musiał budować od zera własnej sieci obsługi posprzedażowej – co zwykle stanowi jeden z największych przeszkód dla każdego producenta wchodzącego na nowy rynek zagraniczny. Dzięki połączeniu swoich technologii elektryfikacyjnych z już ugruntowaną obecnością Stellantis na rynku europejskim, jej doświadczeniem w sprzedaży zarówno do klientów indywidualnych, jak i firm, oraz infrastrukturą obsługi posprzedażowej, Leapmotor był w stanie rozwijać się tempem, które określa jako bezprecedensowe dla marki.

Widocznym rezultatem tej sieci składającej się z ponad 1.000 punktów sprzedaży jest to, że przeciętny europejski nabywca znajduje się teraz zaledwie 22 minuty jazdy samochodem od najbliższego salonu Leapmotor. Jest to istotny fakt, ponieważ bliskość serwisu technicznego i obsługi posprzedażowej jest zazwyczaj jednym z najważniejszych czynników decydujących o zakupie samochodu elektrycznego, szczególnie dla tych, którzy wciąż wahają się przed przejściem na mniej znaną markę w swoim kraju.

Europa – już największy udział w globalnych dostawach tej marki

Cała ta działalność marketingowa znajduje odzwierciedlenie również w danych sprzedażowych. Leapmotor zakończył sierpień rekordowymi 103 129 dostaw na całym świecie, co stanowi drugi z rzędu miesiąc, w którym firma przekroczyła liczbę 100 000 dostarczonych jednostek. Z tej sumy Europa odpowiadała za 27% globalnych sprzedaży marki w tym miesiącu – to najwyższy udział tego regionu w działalności Leapmotor do tej pory.

Poza bieżącymi liczbami to solidność spółki joint venture Leapmotor International, w połączeniu z rozległą siecią sprzedaży i obsługi posprzedażowej Stellantis, umożliwia marce stale przybliżać swoją ofertę mobilności elektrycznej do kupujących z całej Europy. Firma postrzega tę ekspansję nie tylko jako chwilowy sukces handlowy, ale także jako sposób na wzmocnienie komfortu, zaufania oraz długoterminowych relacji z klientami na przestrzeni całego okresu użytkowania pojazdu.