CX-6e: Mazda wprowadza swój drugi samochód elektryczny w Tajlandii
Mazda wprowadziła na rynek CX-6e w Tajlandii, rozpoczynając wprowadzanie swojego najnowszego samochodu elektrycznego w Azji Południowo-Wschodniej. Ten SUV średniej wielkości jest drugim samochodem elektrycznym japońskiego producenta w tym kraju, po modelu 6e, który został wprowadzony w marcu.
Zdjęcie: Mazda Thailand
Tak jak na innych rynkach międzynarodowych, Mazda importuje CX-6e w formie gotowego produktu z joint venture z Changanem w Chinach, który produkuje ten model w fabryce w Nanjing w prowincji Jiangsu. Dostępne są dwa warianty wyposażenia: Premium i Premium Sports, o cenach 1,259 miliona bahtów (około 33 500 euro) oraz 1,299 miliona bahtów (około 34 600 euro) odpowiednio.
Mazda oferuje CX-6e w Tajlandii tylko w jednej konfiguracji technicznej, wyposażonej w silnik synchroniczny z trwałymi magnesami umieszczony z tyłu, który wytwarza 190 kW mocy i 290 Nm momentu obrotowego, oraz pakiet baterii LFP o pojemności 77,9 kWh umożliwiający ładowanie z prędkością do 11 kW (prąd przemienny)/194 kW (prąd stały). Dzięki takiemu układowi CX-6e rozpędza się z 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy, osiągając maksymalną prędkość 185 km/h.
Za pomocą ładowarki prądu przemiennego pakiet baterii LFP jest w pełni naładowany w zaledwie 7 godzin i 53 minuty, natomiast przy użyciu ładowarki prądu stałego naładowanie o poziomie od 10 do 80 procent zajmuje zaledwie 24 minuty. W wersji Premium CX-6e zużywa 168 Wh/km i według standardu WLTP może przejechać 484 kilometrów na jednym ładowaniu. Wersja Premium Sports zwiększa zużycie do 170 Wh/km i zmniejsza zasięg według WLTP do 468 kilometrów.
Mazda wyposaża wersję CX-6e w wariantie Premium w takie elementy jak 19-calowe felgi ze stopu, elektrycznie otwierane tylne drzwi, panoramiczny dach ze szkła, przednie fotele z klimatyzacją i ogrzewaniem z 10-stopniową regulacją (dla kierowcy) i 4-stopniową (dla pasażera) oraz funkcją pamięci (tylko dla kierowcy), AR-HUD, system oświetlenia otoczenia z 256 kolorami, 26,45-calowy system multimedialny z ekranem dotykowym 5K oraz system dźwiękowy z 23 głośnikami. Wariant Premium Sports oferuje ulepszenia takie jak cyfrowe lusterka boczne, 21-calowe felgi ze stopu, cyfrowy IRVM oraz tylnie fotele z klimatyzacją i wentylacją.
Oba warianty wyposażone są w system ostrzegania przed przeszkodą z przodu, system ostrzegania o kolizji z tyłu, system Smart Brake Support, funkcję Smart Brake Support – Rear Crossing, system zmniejszania ryzyka kolizji, system asysty przy utrzymywaniu pasa ruchu, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu, funkcję zapobiegania opuszczaniu pasa ruchu, system awaryjnego utrzymywania pasa ruchu oraz szereg innych zaawansowanych systemów asystujących kierowcy. Mazda standardowo dostarcza również dziewięć poduszek powietrznych dla lepszej bezpieczeństwa pasywnego.
Oprócz Tajlandii Mazda wprowadziła CX-6e na dwa kolejne rynki z prawym kierownicą: Nową Zelandię i Australię, gdzie dealerzy spodziewają się, że pierwsze egzemplarze dotrą do salonów jeszcze w tym miesiącu. W Australii firma otrzymała ponad 2 000 zamówień na CX-6e, a według doniesień _Drive.com.au_ 56 procent klientów wybrało tę markę po raz pierwszy dzięki temu modelowi. Co ciekawe, firma jeszcze nie ogłosiła planów wprowadzenia żadnego z dwóch samochodów elektrycznych wyprodukowanych we współpracy z Changan-Mazda na swój rodzimy rynek.