Jego cena wynosi 37.115€, a dzięki mocy 818 KM, zasięgowi elektrycznemu 310 km oraz rekordowi Guinnessa ustanowionemu na wysokości 6.002 metrów, w ciągu 12 godzin sfinalizował 5.000 sprzedaży.

Freelander właśnie wchodzi w nowy etap swojej historii, a wydaje się, że jego pierwszy model wzbudził spore zainteresowanie. Freelander 8, ogromny elektryczny SUV opracowany przez Chery Jaguar Land Rover, otrzymał 5.000 potwierdzonych zamówień w ciągu pierwszych 12 godzin od wpuszczenia go na rynek w Chinach. Mowa nie jest tu tylko o rezerwacjach – producent liczy również zamówienia, których konfiguracja została już zablokowana przez kupującego, a których zadatek nie podlega zwrotowi.

Nowy SUV ma oficjalną cenę startową 309.900 juanów, co odpowiada około 39.600 euro według aktualnego kursu, chociaż tymczasowa promocja obniża cenę Freelander 8 o pięć miejsc do poziomu 289.900 juanów, czyli około 37.115 euro. W zamian otrzymujemy samochód o długości 5.118 mm, mogący pomieścić nawet 6 pasażerów, wyposażony w silnik o mocy 818 KM oraz zasięgu elektrycznym CLTC wynoszącym 310 km, który ponadto ustanowił rekord Guinnessa, osiągając wysokość 6.002,33 metra.

5.000 zamówień już po zaledwie 12 godzinach

Klienci z Chin mogą złożyć zamówienie, wpłacając 5.000 juanów (około 640 euro), a Freelander oferuje do 30 września różne zachęty o łącznej wartości do 166.000 juanów (około 21.200 euro). Należą do nich zniżki za dostawę innego samochodu, ulgi podatkowe, darmowy wyposażenie oraz pomoc w instalacji pakietu asystencji jazdy Huawei ADS 5. Linia składa się z sześciu wersji: Pro, Max i Max+, wszystkie dostępne w wersjach 5- lub 6-miejscowych.

Freelander 8 wcale nie jest mały – ma 5.118 mm długości, 2.050 mm szerokości i 1.898 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 3.040 mm. Waży 2.980 kg, ma 220 mm wysokości nad podłogą i może ciągnąć ładunek o wadze do 2.000 kg. Pomimo tak dużych rozmiarów tylna oś kierowalna może się obracać o 10 stopni, co pozwala zmniejszyć promień skrętu do zaledwie 5,15 metra.

818 KM i 310 km bez użycia benzyny

Freelander 8 to samochód elektryczny o dużej zasięgu. Jako silnik pomocniczy wykorzystuje 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy, a jako źródło energii – baterię typu NMC Freevoy od CATL o pojemności 60,3 kWh. Ta ostatnia zapewnia zasięg elektryczny wynoszący 310 km według chińskiego cyklu CLTC. Samochód posiada również zbiornik na benzynę o pojemności 60 litrów, który umożliwia kontynuację jazdy po wyczerpaniu się baterii.

Jego układ napędowy składa się z dwóch silników i napędu na wszystkie koła, oferując aż 818 KM i 813 Nm momentu obrotowego. Ten ogromny SUV potrafi przyspieszyć z 0 do 100 km/h w zaledwie 4,6 sekundy. Silnik tylny sam w sobie generuje 340 KM i współpracuje z dwustopniowym reduktorem, którego krótszy bieg pozwala osiągnąć moment obrotowy aż 8.000 Nm na kołach.

Bateria może być ładowana z prędkością 6C i potrafi osiągnąć poziom naładowania od 20% do 80% w zaledwie 12 minut. Do tego dochodzi podwójna amortyzacja pneumatyczna, inteligentny system jazdy terenowej i-ATS opracowany we współpracy z Huawei oraz przednie hamulce z sześciopistonowymi tarczami stałymi i wentylowanymi tarczami o średnicy 404 mm. Według producenta samochód potrzebuje 35,7 metra, aby się zatrzymać.

Ekran o przekątnej 46,3 cala i rekord Guinnessa na wysokości 6.002 metrów

Wnętrze dominuje imponujący ekran panoramiczny o rozdzielczości 46,3 cala umieszczony pod przednią szybą, a obok niego znajduje się kolejny ekran centralny o rozdzielczości 15,6 cala. Z tyłu znajduje się monitor sufitowy o rozdzielczości 17,3 cala, wbudowany chłodziarka o pojemności 10 litrów oraz składane stoły. Wszystkie fotele są wyposażone w ogrzewanie i klimatyzację, natomiast dwie pojedyncze fotele w drugim rzędzie w konfiguracji na 6 miejsc posiada funkcję masażu 16 punktów.

Freelander 8 trafia na rynek z rekordem Guinnessa przy sobie. Przed jego wpuszczeniem na rynek ten SUV dotarł na wysokość 6.002,33 metra, stając się oficjalnie pojazdem hybrydowym z możliwością ładowania, który osiągnął największą wysokość. Test przeprowadzono na górze Aksai Chin w chińskiej prowincji Sinciang, w szczególnie trudnych warunkach spowodowanych niskimi temperaturami, niskim ciśnieniem atmosferycznym i małą ilością tlenu.

Marka wykorzystała właśnie to testowanie, aby pokazać działanie swojego systemu napędu elektrycznego oraz jego możliwości jazdy w trudnym terenie w ekstremalnych warunkach. Freelander 8 łączy dwa silniki elektryczne o mocy 818 KM, napęd na cztery koła, pneumatyczną poduszkę powietrzną z dwoma komorami oraz inteligentny system i-ATS, który dostosowuje różne parametry pojazdu do charakteru terenu. Rekord w wysokości 6.002,33 metra został oficjalnie zatwierdzony przez Guinness World Records.

Freelander 8 nie ma też na celu bycia produktem wyłącznie dla Chin. Został zaprojektowany jako model globalny i już widziano go podczas testów w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Marka intensyfikuje również swoją obecność na Bliskim Wschodzie, szczególnie w Emiratach, Kuwejcie, Katarze i Arabii Saudyjskiej. Europa nie znajduje się jeszcze wśród potwierdzonych rynków.