Jego cena wynosi 17.300 €, ma zasięg 1.315 km i w ciągu zaledwie jednej godziny otrzymał 30.000 zamówień: elektryczny SUV, który dominuje na rynku.

18/09/2026 13:30

Aktualizowane na

18/09/2026 13:30

Chiny ponownie wprowadzają na rynek europejski liczby trudne do wyobrażenia. Arcfox, marka pojazdów elektrycznych należąca do BAIC, oficjalnie zaprezentowała 16 września swój nowy model Alpha T7 i potrzebowała zaledwie godziny, aby uzyskać ponad 30.000 złożonych zamówień. Tak entuzjastyczne przyjęcie nie jest przypadkowe – już w fazie przedpremierowej model ten zgromadził ponad 60.000 zamówień.

Cena oraz osiągi pomagają wytłumaczyć tak duże zainteresowanie. Cena modelu zaczyna się od 132.800 juanów, co przekłada się mniej więcej na 17.300 euro według aktualnego kursu, a za tę kwotę otrzymuje się SUV o długości 5.020 mm. Wersje elektryczne oferują zasięg do 715 km według standardu CLTC, natomiast wersje z rozszerzonym zasięgiem mogą przejechać 320 km wyłącznie dzięki baterii, a nawet 1.315 km łącząc zasilanie elektryczne i benzynowe.

30 000 zamówień w ciągu godziny i zasięg aż 1 315 km

Arcfox Alpha T7 trafia na chiński rynek w 9 różnych wersjach: 4 modele EREV z systemem rozszerzającym zasięg oraz 5 wersji całkowicie elektrycznych. Ceny promocyjne na start wynoszą od około 132 800 do 168 800 juanów, co odpowiada mniej więcej 17 300 do 21 940 euro. Cena początkowa jest ponadto o 5 000 juanów (650 euro) niższa od tej ogłoszonej podczas pre-orderu.

Osobliwości tego pojazdu znacznie się różnią w zależności od wybranej konfiguracji mechanicznej. Elektryczny Alpha T7 wykorzystuje architekturę 800 voltów z technologią węgliku krzemu oraz silnik tylny o mocy 309 KM. Baterie LFP dostarczane przez CATL umożliwiają wybór zasięgu od 650 do 715 km. Architektura 800 voltów pozwala również na korzystanie z wysokiej mocy ładowania. Arcfox zapewnia, że pojazd może odzyskać wystarczającą ilość energii, by przejechać kolejne 270 km w zaledwie 10 minut.

Opcja EREV wykorzystuje silnik elektryczny o mocy 272 KM w połączeniu z silnikiem benzynowym o pojemności 1,5 litra, który pełni rolę rozszerzającego zasięg. Jego bateria LFP o pojemności 43,9 kWh umożliwia przejazd na odległość do 320 km bez użycia benzyny, natomiast łączny zasięg osiąga wspomniane 1.315 km.

Ponad pięć metrów i technologia Huawei

Arcfox również nie posłużył się małym SUV-em, aby osiągnąć tak niską cenę. Alpha T7 ma 5.020 mm długości, 1.996 mm szerokości i 1.685 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 3.040 mm. Są to wymiary typowe dla dużego SUV-a, chociaż jego nadwozie ma dość stylizowaną sylwetkę i osiąga współczynnik oporu powietrza 0,251.

Frontalna część pojazdu nie posiada tradycyjnej siatki chłodzącej, a przez nią przechodzi 1700 mm długiego elementu oświetleniowego. Wewnątrz zniknęło nawet tradycyjne deskowanie rozdzielcze – jego funkcje przejęła ogromna, panoramiczna ekran o przekątnej 43,3 cala, który zajmuje całą szerokość kabiny. W centrum deski rozdzielczej znajduje się ekran o przekątnej 17,3 cala z rozdzielczością 3K oraz procesor wykorzystujący technologię 4 nanometrów. Pojazd posiada możliwość połączenia 5G, sterowanie za pomocą sztucznej inteligencji, funkcje Huawei HiCar i Apple CarPlay.

Rozmiary zewnętrzne są również wykorzystywane, aby zapewnić przestronną kabinę. Arcfox podaje, że stopień wykorzystania przestrzeni wewnątrz wynosi 88,8%. Bagażnik tylny ma pojemność 645 litrów, a po opuszczeniu siedzeń może osiągnąć 1845 litrów; wersje elektryczne dodatkowo dysponują bagażnikiem przednim o pojemności 200 litrów.

Z Huawei ADS 5 i połową ceny w porównaniu z Xiaomi YU7

Wersje wyższe wyposażone są w system asystencji kierowcy Huawei Qiankun ADS 5, chociaż nie jest on dostępny standardowo we wszystkich modelach serii. Wykorzystuje 27 czujników oraz zintegrowaną technologię widzenia laserowego Huawei, aby zapewnić funkcje asystencyjne zarówno na drodze, jak i w mieście, a także automatyczne parkowanie w ponad 160 scenariuszach.

Jego pozycjonowanie jest szczególnie agresywne w porównaniu z jednym z największych hitów rynku chińskiego. Xiaomi YU7 kosztuje obecnie od 253.500 juanów (32.960 euro), co stanowi praktycznie dwukrotność ceny najtańszego modelu Alpha T7, który kosztuje 132.800 juanów.

Xiaomi zajmuje inne miejsce na rynku, a jego sukces komercyjny jest jeszcze bardziej imponujący, dlatego te dane nie są bezpośrednio porównywalne. Jednak ponad 30 000 zamówień otrzymanych przez Arcfox w zaledwie 60 minut pokazuje poziom konkurencji panującej obecnie w Chinach.