Samodzielne prowadzenie: po odrzuceniu FSD firmy Tesla, Francja otwiera drzwi do jego zatwierdzenia
2 września 2026 roku francuski minister transportu Philippe Tabarot odbył rozmowę wideo z Elonem Muskiem na temat systemu Full Self-Driving (FSD) firmy Tesla. Po początkowym odmówieniu Francja wydaje się teraz zmieniać swoje stanowisko: dwa pojazdy wyposażone w FSD zostaną przetestowane na drogach publicznych.
Stanowisko Francji w kwestii FSD (Full Self-Driving) Tesli wydaje się być na skraju zmiany. Jeszcze kilka tygodni temu rząd uważał, że gwarancje bezpieczeństwa są nadal niewystarczające, by zezwolić na jego wprowadzenie w kraju. Jednak niedawna rozmowa z 2 września pomiędzy Philippe’em Tabarotem a Elonem Muskiem stanowi nowy etap w tym długim procesie homologacji.
Dwa samochody Tesla będą testowane we Francji
Po wideokonferencji minister transportu napisał na X, że Tesla ma przygotować dwa pojazdy dla francuskich władz w celu przeprowadzenia testów drogowych. Paryż twierdzi, że od kilku miesięcy współpracuje z amerykańskim producentem nad modyfikacjami technicznymi, które mogą rozwiać jego obawy. Obawy te zostały szczegółowo opisane przez Philippe’a Tabarota 22 lipca.
Konstruktywna rozmowa dziś wieczorem z @elonmusk na temat systemu Full Self-Driving (FSD) firmy Tesla.
Od kilku miesięcy francuskie władze ściśle współpracują z @Tesla nad modyfikacjami technicznymi, które umożliwią Francji uzyskanie homologacji, która będzie dostępna pod adresem https://t.co/d1Y90cGJLf
— Philippe Tabarot (@PhilippeTabarot) 2026-09-02T19:00:53.000Z
Ponieważ pomimo nazwy Full Self-Driving, urządzenie sprzedawane przez Teslę jest w rzeczywistości jedynie systemem jazdy z nadzorem. Nie jest to zatem system jazdy autonomicznej w rozumieniu tego pojęcia, jakie mamy na myśli, np. ten używany przez Waymo. Odpowiada on poziomowi 2: samochód może samodzielnie zarządzać większością aspektów jazdy, ale osoba siedząca za kierownicą musi pozostać uważna i gotowa przejąć kontrolę w każdej chwili.
Jeszcze bliższa homologacja europejska
Te testy odbywają się szczególnie w decydującym momencie dla Tesli. Decyzja europejska dotycząca FSD może zostać podjęta w najbliższych tygodniach, a głosowanie jest przewidziane już 6 października w Brukseli. Aby uzyskać wymaganą większość, system ten musi zdobyć poparcie co najmniej 15 państw członkowskich reprezentujących 65% populacji Unii Europejskiej. Waga Francji może więc okazać się decydująca.
Czytaj też
Samochody taksówkowe Waymo wkrótce we Francji? Sytuacja się wyjaśnia!
Równocześnie Tesla stara się uspokoić władze. Producent twierdzi między innymi, że jego FSD odnotował 4,1 raza mniej wypadków niż kierowanie manualne jego własnych samochodów na odległości ponad 100 milionów km przejechanych w pięciu krajach europejskich. Jednak ponieważ te dane pochodzą bezpośrednio od Tesli, lepiej podchodzić do nich z ostrożnością.
Francja więc jeszcze nie dała zielonego światła systemowi FSD. Jednak po ocenie w tym lecie, że system nie jest wystarczająco bezpieczny „w obecnym stanie”, wydaje się teraz gotowa rozważyć jego homologację, jeśli zostaną usunięte ostatnie zastrzeżenia techniczne.