Z baterią o pojemności 600 kWh i zasięgiem 560 km, Amazon kupuje od Mercedesa 50 nowych elektrycznych ciężarówek dla Europy
19/09/2026 10:00
Zaktualizowano na
19/09/2026 10:00
Amazon nadal wprowadza elementy elektryfikacji do ciężkiego transportu, który przewozi jego towary po Europie. Mercedes-Benz Trucks rozpoczął dostawy ponad 50 egzemplarzy pojazdu eActros 600, które będą używane przez różne firmy transportowe współpracujące z Amazonem w Niemczech. Pierwsze ciężarówki już pracują na trasach logistycznych w tym kraju, a pozostałe zostaną stopniowo wprowadzone w ciągu najbliższych miesięcy.
To przedsięwzięcie stanowi część znacznie większej umowy. Amazon na początku 2025 roku ogłosił zakup ponad 200 pojazdów Mercedes-Benz eActros 600, co stanowi największy dotychczasowy zamówienie ciężarówek elektrycznych przez tę firmę. Początkowo około 140 z nich miało trafić do Wielkiej Brytanii i Niemiec, choć Mercedes potwierdza teraz, że ponad 50 z nich będzie eksploatowanych wyłącznie na rynku niemieckim.
Ponad 600 kWh baterii i aż 560 km bez ładowania
Mercedes-Benz eActros 600 wykorzystuje trzy zestawy baterii z technologią LFP, które łącznie dają moc instalowaną przekraczającą 600 kWh, z czego około 621 kWh jest dostępnych do użycia. Mercedes deklaruje zasięg około 500 km przy łącznej masie 40 ton, chociaż pierwsze doświadczenia Amazon pokazują, że na niektórych trasach ten wynik można przekroczyć.
Jeden z nowych ciężarówek niedawno przejechał około 560 km pomiędzy ośrodkami logistycznymi Amazon w Niemczech bez żadnego uzupełniania energii po drodze. Firma wyjaśnia, że te trasy mogą osiągać ponad 500 km dziennie, a pojazdy będą ładowane głównie podczas obowiązkowych przerw kierowców oraz w nocy. W sprzyjających warunkach Mercedes szacuje, że eActros 600 może przejechać nawet 1.000 km dziennie przy użyciu dodatkowych ładowań po drodze.
Ciężarówka wykorzystuje również osią elektryczną opracowaną specjalnie przez Mercedes-Benz Trucks, która charakteryzuje się ciągłą mocą 400 kW, co odpowiada około 544 KM, oraz szczytową mocą do 600 kW, równoważną mniej więcej 816 KM. Jej baterie typu LFP zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać ponad 1,2 miliona kilometrów podczas dziesięciu lat eksploatacji i zachować ponad 80% swojej początkowej pojemności na koniec tego okresu.
Amazon przygotowuje własną sieć ładowania dla ciężarówek
Zorganizowanie takiej floty elektrycznej wymaga również odpowiedniej infrastruktury. Amazon instaluje w swoich centrach w Europie ładowarki o mocy 360 kW, które są w stanie naładować akumulator eActros 600 z około 20% do 80% w mniej niż 70 minut. Dzięki temu można wykorzystać przerwy kierowców do odzyskania znacznej części potrzebnej energii przed kontynuacją podróży.
eActros 600 jest również przygotowany na przyszły system Megawatt Charging System (MCS), dzięki któremu Mercedes planuje osiągnąć moc przekraczającą 1.000 kW. W odpowiednich warunkach naładowanie z 20% do 80% mogłoby potrwać około 30 minut, co jeszcze bardziej zmniejszy jedną z głównych różnic operacyjnych w porównaniu z ciężarówkami diesla do dalekich tras.
Amazon szacuje, że jego zamówienie w Europie na ponad 200 pojazdów eActros 600 pozwoli na przejechanie rocznie ponad 100 milionów kilometrów w trybie elektrycznym i uniknięcie emisji około 10 000 ton CO2 rocznie. Dla Mercedes-Benz Trucks umowa stanowi ponadto dużą demonstrację tego, że ich pojazdy elektryczne mogą pokonywać długie odległości, które do niedawna wydawały się być praktycznie wyłączną domeną pojazdów na diesel.