Pierwsze 50 autobusów zespolonych na baterie w Kolumbii rozpoczyna działalność

Bogota elektryfikuje swój tabor autobusów szynowych: do systemu TransMilenio dołącza 50 nowych elektrycznych autobusów szynowych. Do 2029 roku stolica Kolumbii planuje włączyć łącznie 900 dodatkowych autobusów elektrycznych.

Zgodnie z informacjami władz miasta, te 50 nowych pojazdów to pierwsze w Kolumbii autobusy szynowe napędzane na baterie. Mogą one pomieścić do 160 pasażerów i mają drzwi po obu stronach, co umożliwia im obsługę zarówno stacji sieci TransMilenio, jak i pasów dla autobusów, a także zwykłych dróg i przystanków. Doniesienia prasowe wskazują, że wprowadzanie tych autobusów będzie odbywać się stopniowo i będzie związane między innymi z rozbudową korytarza wzdłuż Avenida Ciudad de Cali.

Pojazdy zostały zakupione przez operatorów Masivo Capital i ETIB. Kadłuby są wytwarzane w Kolumbii: 25 sztuk zbudowała firma Busscar w Pereirze, a kolejne 25 – Marcopolo w Cote. Autobusy są wyposażone w takie funkcje jak kamery, monitorowanie martwego pola, telemetria w czasie rzeczywistym, cyfrowe lusterka wsteczne, Wi-Fi oraz porty USB. Zawierają również specjalnie przeznaczone miejsca dla wózków inwalidzkich i wózków dziecięcych, a także urządzenia pomocnicze do wsiadania dla pasażerów o ograniczonej mobilności.

Bogota idzie zatem w ślady szerszej tendencji panującej w Ameryce Łacińskiej: region ten posiada obecnie ponad 10 000 autobusów elektrycznych w eksploatacji. Santiago de Chile prowadzi z 4 222 autobusami elektrycznymi, natomiast São Paulo również znacząco rozszerza swój flotę – w czerwcu zamówiło dodatkowo 500 autobusów na baterie. Dzięki temu łączna liczba autobusów elektrycznych w tym mieście wynosi już 1 759 pojazdów, w tym 189 tramwajów.