Citroën ë-C3 Outdoor: przystępny samochód elektryczny „made in Europe” w wersji terenowej

Citroën rozszerza gamę modeli C3 i C3 Aircross o nowy poziom wykończenia Outdoor, który znajduje się powyżej wersji Max. Ta nowa wersja o charakterze przygodowym wyróżnia się zupełnie nowym zestawem elementów karoserii, który ma nadać obu pojazdom bardziej surowy wygląd.

Z przodu znajduje się szara obramka przypominająca osłonę ochronną w pojazdach terenowych, choć w tym przypadku pełni jedynie funkcję estetyczną. W modelu Aircross ta część zawiera dodatkowo LED-owe reflektory przeciwmgłowe. Niektóre elementy karoserii (logo marki, elementy na zderzaku przednim i w słupku C) są pomalowane na czerwono.

W dolnej części drzwi znajduje się szara nakładka z logo OUTDOOR, na której widnieje ilustracja nowego maskotki (Migoo), inspirowanej yetim. Opony ze stopu mają średnicę 17 cali i w obu przypadkach charakteryzują się kwadratowym projektem. Ta wersja jest dostępna w pięciu kolorach: czarnym, szarym, białym, niebieskim oraz nowym zielonym o nazwie sequoia.

We wnętrzu znajduje się nowa wyściółka z czerwonymi szwami i poziomymi wzorami. Maskotka Migoo ponownie pojawia się, tym razem na oparciach przednich siedzeń. Pasy bezpieczeństwa również są czerwone. Nie podano szczegółów na temat wyposażenia standardowego, ale wszystko wskazuje na to, że będzie ono podobne lub lepsze niż w modelu Max.

Citroën ë-C3 i ë-C3 Aircross Outdoor nadal nie mają ustalonej ceny w Hiszpanii

C3 Outdoor może być wyposażony w silnik hybrydowy o mocy 110 KM oraz w wersję elektryczną (ë-C3) z baterią o pojemności 44 kWh, która jest najpotężniejsza spośród dostępnych dwóch wariantów (istnieje też wersja o pojemności 30 kWh). Citroën deklaruje zasięg do 323 km według standardu WLTP. Na razie nie podano jego ceny, choć zapewne będzie droższy od ë-C3 Max, którego cena w naszym kraju przed ulgami wynosi 22.200 euro.

C3 Aircross Outdoor dostępny jest z silnikami hybrydowymi o mocy 110 i 145 KM, a także z wersją elektryczną (ë-C3 Aircross) z baterią o pojemności 54 kWh – ponownie najpotężniejszą spośród dwóch wariantów elektrycznych (istnieje też wersja o pojemności 44 kWh). Ten model zeroemisyjny ma zasięg do 397 km według standardu WLTP. W Hiszpanii ë-C3 Aircross Max kosztuje 30.140 euro.

Źródło | Stellantis