Chiński debiutant Avatr ogłasza swój europejski debiut na targach samochodowych w Paryżu w 2026 roku
Wiadomości
Potencjalny debiut w Wielkiej Brytanii również jest możliwy
GE
George East
12 października 2026 · 3 minuty lektury
Premiumowy chiński producent Avatr potwierdził, że dokona oficjalnego debiutu w Europie w 2027 roku podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Paryżu.
Założona w Chongqing w 2018 roku, Avatr jest wspólnym przedsięwzięciem państwowego chińskiego producenta samochodów Changan, giganta w dziedzinie baterii CATL oraz firmy technologicznej Huawei. Norwegia i Hiszpania będą pierwszymi rynkami wprowadzenia Avatr na kontynencie europejskim w pierwszej połowie przyszłego roku, a inne kraje dołączą wkrótce potem.
Biorąc pod uwagę, że Avatr początkowo planował wejście na rynek brytyjski w 2025 roku, debiut w Wielkiej Brytanii nadal może być częścią jego planów.
Status Wielkiej Brytanii jako państwa niebędącego członkiem Unii Europejskiej oznacza, że nie jest zobowiązana do nakładania unijnych ceł importowych w wysokości do 45% na chińskie samochody. Avatr trafi również na rynek australijski w drugiej połowie przyszłego roku, co ułatwi wprowadzenie samochodów z kierownicą po prawej stronie na brytyjski rynek.
Pierwotne modele Avatr na rynek europejski to zapewne sedan sportowy 06T oraz SUV 07L. Chociaż pełne szczegóły techniczne nie zostały jeszcze ujawnione, podaje się, że wersja 06T dostępna na rynek europejski będzie miała system napędu na wszystkie koła z trzema silnikami, generujący moc do 938 koni mechanicznych.
Tymczasem model 07L jest skierowany bezpośrednio do aut takich jak Volvo EX60, BMW iX3, Polestar 3 oraz Mercedes GLC Electric. Jak zwykle ostateczne specyfikacje baterii nie zostały jeszcze potwierdzone, ale wiemy, że pojazd wykorzystuje architekturę elektryczną 800V.
Ponadto główny projektant Avatr, Nader Faghihzadeh, wcześniej pełnił funkcję dyrektora projektowego marki elektrycznej BMW – i, gdzie pracował nad modelami i3 oraz iX. Opuścił BMW, by dołączyć do Avatr w 2019 roku.
Avatr zaprezentował również w stolicy Francji koncept SUV-a T09, który ma stać się najwyższej półki modelem tego producenta. Jako część nowej serii pojazdów „Flagship” Avatr, przewodniczący marki Chen Zhuo powiedział, że ta linia będzie „definiowana przez szacunku godną luksusowość, prestiż oraz imponującą obecność”.
T09 charakteryzuje się kilkoma elementami stylu projektowego zapożyczonymi z samochodu konceptualnego Vision Xpectra. Obejmuje to przednią część pojazdu składającą się z 362 oddzielnych elementów logo Avatr o różnych kształtach i rozmiarach, natomiast układ trzech ekranów w Avatr dominuje w tym, co wygląda na bogato wyposażone wnętrze.
Pod maską T09 napędzany jest systemem hybrydowym z silnikiem wtryskowym o pojemności 2,0 litra z turbodoładowaniem, trzema silnikami elektrycznymi oraz baterią o pojemności 71,24 kWh. Dzięki temu osiąga on moc 986 koni mechanicznych oraz zasięg wyłącznie na prądzie wynoszący 248 mil w ramach restrykcyjnego chińskiego cyklu testowego CLTC.