Sprzedaż detaliczna pojazdów elektrycznych i hybryd w Chinach spadła o 20% w pierwszych 27 dniach września, a spadek się pogłębia.

Lei Kang
•
30 września 2026, 20:10 GMT+8

Łączne sprzedaże detaliczne pojazdów o niskich emisjach w Chinach w okresie od 1 do 27 września wyniosły 827 000 sztuk, co stanowiło 65,7% sprzedaży samochodów osobowych.
Całkowita sprzedaż detaliczna samochodów osobowych wyniosła 1,258 miliona sztuk, co oznacza spadek o 29% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Sprzedaż detaliczna pojazdów o niskich emisjach w Chinach spadła o 20% rok do roku w pierwszych 27 dniach września – spadek ten był większy niż w pierwszych 20 dniach, ale nadal przewyższał wyniki rynku samochodów osobowych jako całości.
Zgodnie z najnowszym cotygodniowym raportem Chińskiego Stowarzyszenia Samochodów Osobowych (CPCA), sprzedaż detaliczna pojazdów elektrycznych przeznaczonych dla pasażerów w Chinach w okresie od 1 do 27 września wyniosła 827 000 sztuk, co oznacza wzrost o 2% w porównaniu z tym samym okresem w sierpniu.
W porównaniu, sprzedaż detaliczna takich pojazdów w pierwszych 20 dniach września spadła o 9% rok do roku, natomiast wzrosła o 14% w porównaniu z tym samym okresem w sierpniu, co wskazuje na rosnące presje w miarę przedłużania się okresu badawczego.
Pojazdy elektryczne stanowiły 65,7% sprzedaży detalicznej samochodów osobowych w Chinach w pierwszych 27 dniach września, co jest spadkiem w porównaniu z 67,9% w pierwszych 20 dniach, ale nadal odpowiada prawie dwóm na trzy sprzedane pojazdy.
Łączna sprzedaż detaliczna pojazdów elektrycznych przeznaczonych dla pasażerów w Chinach od początku roku wyniosła 7,5 miliona sztuk, co oznacza spadek o 13% rok do roku i odzwierciedla ciągłą presję na krajową popyt.
Rynek w szerszym ujęciu odnotował większy spadek. Sprzedaż detaliczna samochodów osobowych w Chinach wyniosła 1,258 miliona sztuk w okresie od 1 do 27 września, co oznacza spadek o 29% w porównaniu z rokiem poprzednim oraz wzrost o 1% w stosunku do tego samego okresu w sierpniu.
W ciągu pierwszych 20 dni września ogólna sprzedaż detaliczna samochodów osobowych spadła o 22% rok do roku. Sprzedaż od początku roku wyniosła 12,97 miliona sztuk, co stanowi spadek o 22%.
Zgodnie z informacjami CPCA, nagły popyt przed wstrzymaniem dotacji w niektórych regionach w zeszłym wrześniu doprowadził do rekordowo wysokiej miesięcznej sprzedaży detalicznej, co stworzyło wysoką bazę porównawczą dla bieżącego roku.
W czwartym tygodniu września średnia dzienna sprzedaż detaliczna samochodów osobowych wyniosła około 54 000 sztuk, co oznacza spadek o 42% rok do roku oraz o 13% w porównaniu z tym samym okresem w sierpniu. CPCA przypisała ten gwałtowny roczny spadek częściowo zmianie terminu święta Środka Jesieni.
Sprzedaż hurtowa również osłabła. Sprzedaż hurtowa pojazdów NEV przeznaczonych dla pasażerów w Chinach wyniosła 1,032 miliona jednostek w okresie od 1 do 27 września, co oznacza spadek o 11% w porównaniu z rokiem poprzednim oraz o 7% w porównaniu z tym samym okresem w sierpniu.
To kontrastuje z wzrostem o 8% w porównaniu z rokiem poprzednim oraz o 25% w porównaniu z tym samym okresem w sierpniu w ciągu pierwszych 20 dni. Mimo to, łączna sprzedaż hurtowa pojazdów NEV od początku roku wzrosła o 7% i osiągnęła poziom 10,81 miliona jednostek.
Pojazdy NEV stanowiły 70% sprzedaży hurtowej samochodów osobowych w pierwszych 27 dniach września. Łączna sprzedaż hurtowa samochodów osobowych w tym okresie wyniosła 1,474 miliona jednostek, co oznacza spadek o 30% w porównaniu z rokiem poprzednim oraz o 12% w porównaniu z tym samym okresem w sierpniu.
Zgodnie z informacjami CPCA, tegoroczny tradycyjny sezon sprzedaży „Złotego Września” charakteryzuje się konkurencją o istniejące zapotrzebowanie, przy czym dodatkowe zamówienia koncentrują się głównie na pojazdach NEV, ponieważ popyt na samochody napędzane benzyną nadal spada.
Oczekuje się, że sprzedaż detaliczna pojazdów NEV przeznaczonych dla pasażerów wzrośnie o około 10,5% we wrześniu w porównaniu z sierpniem, a ich udział w całkowitej sprzedaży samochodów osobowych osiągnie 65,7%.