Chiny dają zielone światło LUXEED RX do testowania samodzielnego prowadzenia poziomu 3 na drogach publicznych

Chiny nadal rozwijają technologię jazdy autonomicznej i już zrobiły kolejny krok w kierunku wprowadzenia systemów poziomu 3 na drogi. Poziom ten umożliwia kierowcy odłożenie kierownicy i przerwanie obserwacji drogi.

Tym razem główną rolę odgrywa LUXEED RX, model marki Chery, której partnerem technologicznym jest Huawei. Po przejściu różnych etapów oceny otrzymał on zgodę na rozpoczęcie testów jazdy autonomicznej poziomu 3 na drogach publicznych.

Pozwolenie to zostało wydane po tym, jak LUXEED RX ukończył testy symulacyjne oraz próby na zamkniętych obwodach. Od teraz ten model będzie mógł wykorzystywać swoje systemy jazdy autonomicznej na określonych drogach przeznaczonych do takich testów i zdobywać doświadczenie w rzeczywistych warunkach ruchu.

Proces oceny obejmował siedem różnych scenariuszy. Wśród nich znajdują się rozpoznawanie i reagowanie na sygnalizację świetlną, identyfikacja elementów infrastruktury oraz przeszkód, interakcja z pieszymi i pojazdami niebędącymi samochodami oraz reagowanie na zachowanie innych pojazdów.

Przetestowano również takie funkcje jak automatyczne unikanie sytuacji awaryjnych, strategia minimalizacji ryzyka oraz zdolność systemu do zarządzania interwencją lub przejęciem kontroli przez kierowcę. Są to sytuacje szczególnie ważne dla systemu poziomu 3, w którym pojazd może wykonywać określone zadania kierowcy w ustalonych wcześniej warunkach.

Pojazd przygotowany do samodzielnego prowadzenia poziomu 3

LUXEED RX został opracowany od samego początku z samodzielnym prowadzeniem jako jednym z głównych atutów. Model wyposażony jest w cztery czujniki LiDAR oraz system percepcji składający się z 38 czujników różnych technologii, które dostarczają informacji o otoczeniu pojazdu.

Ponadto samochód posiada różne systemy redundancji, które mają na celu utrzymanie kluczowych funkcji nawet w przypadku ewentualnego awarii. Należą do nich zasilanie elektryczne, komunikacja, percepcja, kierownictwo oraz system hamulcowy.

Zatwierdzenie na przeprowadzanie testów drogowych stanowi ważny krok w procesie rozwoju. Celem jest teraz gromadzenie danych w rzeczywistych warunkach oraz dalsze doskonalenie funkcjonowania systemu, zanim przejdzie się do kolejnych etapów niezbędnych do uzyskania komercyjnego zatwierdzenia na samodzielne prowadzenie pojazdów poziomu 3.

Chiny wykorzystują zatem testy drogowe jako jeden ze sposobów na przyspieszenie rozwoju tej technologii. Przypadek LUXEED RX pokazuje, do jakiego stopnia producenci przechodzą od zamkniętych obwodów i symulacji do rzeczywistych scenariuszy, w których systemy muszą radzić sobie z znacznie większą różnorodnością sytuacji drogowych.