Chevrolet zakończa sprzedaż w Chinach po 21 latach, skupiając się na eksportach.

General Motors kończy działalność detaliczną marki Chevrolet w Chinach po prawie 21 latach – ale planuje kontynuować produkcję pojazdów w tym kraju na rynek eksportowy.

GM potwierdziła tę decyzję w gazecie National Business Daily 10 sierpnia, informując, że jej wspólna firma z SAIC będzie nadal produkować pojazdy Chevrolet w Chinach, przenosząc jednocześnie uwagę marki na rynki międzynarodowe poza Stanami Zjednoczonymi. Obecni klienci będą nadal otrzymywać wsparcie po sprzedaży, sieć dealerów będzie nadal funkcjonować, a dostawy części oraz usługi konserwacyjne pozostaną nienaruszone.

GM stwierdziło, że obecna oferta produktowa Chevroleta lepiej odpowiada potrzebom rynków eksportowych. Według Car News China John Roth, wiceprezes ds. globalnych operacji GM oraz prezes GM China, powiedział: „Widzimy ogromne możliwości na rozwój poza Chinami i wejście na światowy rynek”. Następnie podkreślił możliwości inżynieryjne i produkcyjne SAIC-GM, twierdząc, że można je wykorzystać do wejścia na rynki Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Południowej, Meksyku oraz regionu Azja-Pacyfik.

To decyzja stanowiąca znaczący zwrot dla marki, która kiedyś sprzedawała w Chinach ponad 760 000 pojazdów rocznie. W 2014 roku Chevrolet osiągnął rekordową liczbę sprzedanych pojazdów – około 767 000 sztuk – dzięki modelom takim jak Cruze. Jednak do 2025 roku roczne sprzedaże spadły poniżej 9000 pojazdów. Spadek ten przyspieszył około 2018 roku, gdy Chevrolet zaczął napotykać coraz większą konkurencję ze strony chińskich producentów w kontekście szybkiej transformacji kraju na pojazdy o „nowej energii” (NEV).

Długoterminowo chińskie zakłady produkcyjne GM będą w coraz większym stopniu służyć rynkom eksportowym za granicą. Według danych Chińskiego Stowarzyszenia Samochodów Osobowych, w pierwszej połowie bieżącego roku Chevrolet wyeksportował z Chin 6 930 pojazdów – o 6,9 procent więcej w porównaniu z rokiem poprzednim.

Mimo tej decyzji, zakończenie sprzedaży samochodów Chevrolet nie oznacza szerszego wycofania się GM z Chin – firma ta niedawno odnowiła swoją współpracę z SAIC na kolejne 20 lat, przedłużając partnerstwo do 2047 roku. Po kompleksowej restrukturyzacji, która obejmowała obniżkę wartości aktywów GM o 6 miliardów dolarów w styczniu 2026 roku oraz kilka lat spadkowej sprzedaży, celem jest przywrócenie współpracy do bardziej stabilnego stanu. Partnerzy planują wzmocnić współpracę poprzez łączenie zasobów w dziedzinie badań i rozwoju, łańcuchów dostaw oraz rynków międzynarodowych.