To historyczne: sprzedaż samochodów z silnikami benzynowymi spada poniżej symbolicznego progu
To niezwykle symboliczny moment dla przemysłu motoryzacyjnego. W pierwszej połowie 2026 roku samochody z silnikami benzynowymi stanowiły 49% światowych sprzedaży nowych pojazdów, w porównaniu z 73% jeszcze w 2021 roku. To spektakularny spadek spowodowany rozwojem pojazdów elektrycznych, a przede wszystkim hybrydowych. Silnik spalinowy jest bowiem jeszcze daleki od zaniku…
Przez dziesięciolecia benzyna niemal bezkonkurencyjnie dominowała na światowym rynku motoryzacyjnym. Jednak sytuacja szybko się zmienia. Dane Mobility Global przytoczone przez Nikkei Asia pokazują, że samochody wyłącznie z silnikami benzynowymi spadły poniżej bezprecedensowego poziomu w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2026 roku.
Spadek od 73% do 49% w ciągu pięciu lat dla benzyny
W okresie od stycznia do czerwca 2026 roku na całym świecie sprzedano 20,25 miliona samochodów z silnikiem benzynowym. Oznacza to spadek o 10% w skali roku i co ważniejsze, stanowią one jedynie 49% rynku światowego. Rok wcześniej ich udział wynosił jeszcze 52%. Spadek jest tym bardziej uderzający, jeśli spojrzeć na szerszy kontekst. W 2021 roku blisko 73% nowo sprzedawanych na świecie samochodów należało do tej kategorii.
Zaledwie w ciągu pięciu lat benzyna straciła 24 punkty udziału w rynku. Jak można się spodziewać, Chiny w znacznym stopniu przyczyniają się do tej tendencji. Sprzedaż samochodów z silnikiem benzynowym spadła tam o 26% w pierwszej połowie roku. Zjawisko to dotyka również Europę, gdzie odnotowano spadek o 13%.
Samochody elektryczne rozwijają się, ale hybrydy radzą sobie lepiej
Można by pomyśleć, że samochody elektryczne są głównymi winowajcami tej zmiany. Rzeczywiście w dużej mierze do niej przyczyniają się: w pierwszej połowie roku sprzedano 6,87 miliona modeli 100% elektrycznych, co oznacza wzrost o 12% w porównaniu z rokiem wcześniej. Obecnie stanowią one 17% światowych sprzedaży.
Czytaj także
ID.Polo: elektryczny samochód miejski przewyższa wszystkie modele Volkswagena wprowadzone w ciągu ostatnich 10 lat
Jednak inna konstrukcja silnika osiąga jeszcze lepsze wyniki pod względem ilości. Hybrydy (HEV) z 7,27 milionem egzemplarzy i udziałem 18% na rynku lekko wyprzedzają samochody elektryczne. Ich sprzedaż wzrosła o 10% w ciągu roku. Dynamika rynku samochodów elektrycznych jest jednak bardzo zróżnicowana w zależności od regionu. Sprzedaż gwałtownie wzrosła o 32% w Europie i o 81% w Azji Południowo-Wschodniej, podczas gdy w Ameryce Północnej spadła o 15%… Ale wiemy dlaczego!
Silnik spalinowy wciąż dominuje
To procentowe wartości 50% należy jednak traktować z ostrożnością. Statystyki dotyczą wyłącznie samochodów na 100% paliwo benzynowe. Jednak hybrydy wciąż posiadają silnik spalinowy, podobnie jak hybrydy ładowalne. Do tego oczywiście należą modele na diesel. Tylko pojazdy 100% elektryczne, które stanowią 17% światowych sprzedaży w pierwszej połowie roku, całkowicie rezygnują z silnika spalinowego. Zatem wśród sprzedawanych nowych samochodów nadal 83% ma taki silnik.
Jednak zamiast gwałtownej zmiany od silników spalinowych na elektryczne, dane pokazują światowy rynek przechodzący stopniowo w tę transformację, przy czym hybrydy na razie zajmują centralne miejsce.