Te pojazdy elektryczne, których nie ma (i to wielka szkoda).

Te pięć samochodów czeka jedynie na elektryfikację. Tymczasem ta wciąż się opóźnia, a w przypadku niektórych modeli może w ogóle się nie wydarzyć.

Gdy trzeba było zelektryfikować ich linie produkcyjne, „historyczni” producenci obrali różne ścieżki, i trzeba przyznać, że czasami trudno było zrozumieć ich logikę. Od wersji elektrycznych stworzonych pośpiesznie na podobieństwo wersji spalinowych, przez linie produkcyjne wyłącznie elektryczne zaprojektowane na dedykowanych platformach, ale o dziwnych nazwach utrudniających ich odczyt, aż po podejścia hybrydowe przypominające raczej mieszankę różnych rozwiązań – naprawdę można było stracić orientację jako ktoś, kto dopiero zaczyna interesować się elektromobilnością.

Cały ten bałagan stopniowo się uporządkował, a każdy producent oferuje obecnie mniej więcej spójną serię modeli i ich wariantów.

Mimo to w ofertach nadal występują pewne luki, które czasami przypominają zagadkę. Tak na przykład niektóre renomowane, by nie powiedzieć prestiżowe modele, wciąż nie mają wersji elektrycznej, chociaż wydawałoby się dość logiczne, aby marki te zaczęły od nich.

Szczegółowy przegląd najważniejszych brakujących modeli w rewolucji elektrycznej oraz powody, dla których ten brak budzi pytania.

ÉD

Komentarz autora

Éric Dupin

A co, jeśli producenci samochodów zapomnieli o elektryfikacji swoich najbardziej oczywistych modeli? Elektryczny Audi A4, którego tak bardzo oczekujemy, Volkswagen Golf, który opóźnia swój powrót, Tesla Model 2, która stała się prawdziwą legendą miejską… Nie zapominając o mitycznych Honda NSX i Porsche 911! W swoim nowym artykule na stronie Zone Verte na Bevolt Éric Dupin zastanawia się nad czasami niezrozumiałymi decyzjami producentów.