Bardzo szybkie ładowarki BYD trafią do Portugalii

BYD zamierza zainstalować w Europie szybkie ładowarki o mocy do 1500 kW, w tym 50 w Portugalii. Wszystkie szczegóły.

W Chinach BYD już posiada rozległą sieć szybkich ładowarek, które umożliwiają naładowanie samochodu elektrycznego niemal tak szybko, jak tankowanie pojazdu z silnikiem spalinowym. Teraz marka chce przenieść tę technologię za granice.

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2026 roku BYD potwierdziła, że planuje rozszerzyć swoją sieć o Europę, w tym o Portugalię. Według CarNewsChina pierwsza europejska ładowarka została zainstalowana w Niemczech w czerwcu, a celem jest osiągnięcie 100 takich punktów na kontynencie do końca tego roku.

Rozszerzanie sieci ma przyspieszyć w 2027 roku. Do końca tego roku chińska marka ma zamiar mieć w Europie 3000 szybkich ładowarek, z których 50 będzie znajdować się w Portugalii.

Należy pamiętać, że ten plan zdecydowanie nie jest czymś zupełnie nowym. W zeszłym roku Stella Li, wiceprezeska BYD, ogłosiła tę sieć ultr szybkich ładowarek podczas konferencji prasowej w Brukseli.

1500 kW mocy w jednym złączu

Główną atrakcją nie jest tylko ambicja marki dotycząca ekspansji, ale przede wszystkim technologia stacji, które zamierza ona wdrożyć. Nazywane FLASH Charging, są to ultr szybkie ładowarki zdolne do dostarczania mocy w prądzie stałym (DC) o wartości nawet 1500 kW za pośrednictwem jednego złącza.

Zgodnie z informacjami marki, pojazdy wyposażone w drugą generację baterii Blade mogą zostać naładowane z 10% do 70% w zaledwie pięć minut, a do poziomu 97% – w ciągu dziewięciu minut.

Obecnie furgonetka Denza Z9 GT jest jedynym modelem z portfolio BYD na rynku europejskim, który potrafi radzić sobie z tak dużymi mocami, ale wkrótce dołączą do niej inne modele.

BYD Atto 8, zaprezentowany na francuskim salonie samochodowym, trafi na rynek w pierwszym kwartale 2027 roku i będzie pierwszym modelem marki w Europie, który wprowadzi drugą generację baterii Blade oraz system FLASH Charging. Ta kombinacja umieści go, obok Z9GT, w gronie samochodów elektrycznych o najszybszym czasie ładowania na rynku.

Jednak nie będzie jedyny. Według BYD, nowe modele kompatybilne z tą technologią trafią do Europy w przyszłym roku, tuż po Atto 8.

REKLAMA

Chcesz samochodu elektrycznego?

Tutaj znajdziesz tysiące egzemplarzy gotowych do użycia.

Dlatego też chiński producent planuje zwiększyć liczbę stacji FLASH w Europie do 3000 jednostek do końca 2027 roku — co stanowić będzie połowę jego globalnej sieci 6000 stacji poza Chinami.