Kanada wspiera ładowanie pojazdów elektrycznych oraz wymianę wiedzy.

Rząd federalny Kanady inwestuje 10,9 miliona dolarów kanadyjskich (około 6,75 miliona euro) w 22 projekty mające na celu rozwój infrastruktury ładowania oraz wsparcie programów edukacyjnych, które przyspieszą wdrażanie mobilności elektrycznej w całym kraju.

Minister środowiska Julie Dabrusin poinformowała, że rząd zainwestuje prawie 9 milionów dolarów kanadyjskich (około 5,6 miliona euro) w dziewięć projektów infrastrukturalnych, dzięki którym w całej Kanadzie zostanie zainstalowanych prawie 400 nowych punktów ładowania. Te środki mają na celu strategiczne poprawienie dostępności i użyteczności publicznej sieci ładowania w kraju.

Znaczna część środków trafi do uznanych dostawców stacji ładowania. Hydro-Québec otrzyma 5 milionów dolarów kanadyjskich na zainstalowanie około 100 nowych szybkich stacji ładowania prądem stałym w ramach swojej sieci Le Circuit électrique. Celem tej ekspansji jest zaspokojenie rosnącego popytu, skrócenie czasu ładowania w miejscach o dużym ruchu oraz złagodzenie ograniczeń mocy w okresach szczytowych. Inni odbiorcy, w tym Ivy Charging Network i QuantumEV, również otrzymają finansowanie na rozwój infrastruktury ładowania w Ontario i innych prowincjach.

Oprócz rozszerzania sieci ładowarek dla pojazdów elektrycznych rząd inwestuje około dwóch milionów dolarów kanadyjskich (około 1,2 miliona euro) w 13 projektów edukacyjnych i informacyjnych skupionych na mobilności elektrycznej. Celem tych inicjatyw jest przezwyciężenie oporów i zbudowanie zaufania do pojazdów o zerowych emisjach. Wśród wspieranych projektów znajdują się specjalistyczne programy szkoleniowe dla służb ratowniczych oraz wydarzenia testowe w społecznościach wiejskich i rdzennych.

Wskazówki dla budynków mieszkalnych wielorodzinnych

Głównym celem finansowania na rzecz edukacji jest przekazywanie wiedzy z zakresu infrastruktury ładowania w budynkach mieszkalnych wielorodzinnych oraz stowarzyszeniach właścicieli nieruchomości, gdzie mieszka prawie jedna trzecia kanadyjskich rodzin. W odróżnieniu od gospodarstw domowych w domach jednorodzinnych, mieszkańcy budynków wielorodzinnych często nie mają dostępu do prywatnych stacji ładowania.

W szczególności dla budynków mieszkalnych z wieloma lokalami Rada ds. Infrastruktury Doładowania Kanady otrzymuje 200 000 dolarów kanadyjskich na realizację projektu. Celem tego krajowego przedsięwzięcia jest przyspieszenie ekonomicznie opłacalnej i sprawiedliwej instalacji infrastruktury doładowania w takich budynkach, wspieranie procesów podejmowania decyzji oraz usunięcie konkretnych przeszkód w jej wdrożeniu.

Travis Allan, prezes Rady ds. Infrastruktury Doładowania Kanady, wyjaśnia kontekst tej inicjatywy: „Jazda pojazdami elektrycznymi może zaoszczędzić kanadyjskiej rodzinie od 23 000 do 32 000 dolarów w ciągu 10 lat, ale dla prawie jednej trzeciej kanadyjskich rodzin mieszkających w budynkach mieszkalnych, apartamentowcach i domach wielorodzinnych te oszczędności mogą być niedostępne”. Rada ds. Infrastruktury Doładowania Kanady dąży do zmiany tej sytuacji.

Ponadto projekt Kanadyjskiego Stowarzyszenia Parkowania otrzymuje 200 000 dolarów kanadyjskich na opracowanie praktycznych, opartych na badaniach materiałów pomocnych właścicielom i operatorom parkingów w planowaniu oraz instalacji infrastruktury do ładowania pojazdów.

Wskazówki dotyczące wspólnych miejsc parkingowych

Te inicjatywy dostarczają stowarzyszeniom właścicieli nieruchomości, zarządcom oraz właścicielom jasnych, praktycznych wskazówek – w tym porad prawnych i technicznych – aby ułatwić i zapewnić zgodną z przepisami instalację punktów ładowania w podziemnych garażach oraz wspólnych miejscach parkingowych.

Te środki uzupełniają krajową strategię motoryzacyjną Kanady, wprowadzoną zeszłej zimy. Dzięki sieci energetycznej napędzanej w około 80% przez źródła energii czystej, polityka tego kraju stale rozwija ten sektor w kierunku specjalizacji w dziedzinie klimatu oraz konkurencyjności na arenie globalnej. Stowarzyszenia przemysłowe, takie jak Electric Mobility Canada, przyjęły z entuzjazmem celowane wsparcie dla zarządzania flotami, ładowania dwukierunkowego oraz integracji pojazdów elektrycznych z lokalnymi sieciami energetycznymi.