Kalifornia: 28 milionów dolarów na publiczne szybkie ładowarki samochodów elektrycznych
Prowincja Kalifornia uruchomiła nowy etap finansowania w wysokości 28 milionów dolarów dla istniejącego projektu Fast Charge California. Dzięki temu będzie mogła oferować do 100 000 dolarów za każdą bramkę ładowania do szybkich ładowarek prądu stałego, a termin składania wniosków upływa 14 stycznia 2027 roku.
Zdjęcie: Unsplash/Andrew Valdivina
7 października otwarto możliwość składania wniosków o udział w tej nowej rundzie finansowania dla firm, organizacji non-profit, instytucji publicznych oraz innych właścicieli obiektów instalujących ładowarki DC dostępne dla publiczności. Uspieszni wnioskodawcy będą mogli otrzymać dotacje pokrywające do 100 procent kosztów instalacji w przypadku projektów, które w momencie składania wniosku są „gotowe do realizacji” – to znaczy muszą posiadać wszystkie niezbędne pozwolenia oraz ostateczny projekt instalacji.
Gdy okno na składanie wniosków zamknie się 14 stycznia przyszłego roku, dostępne środki zostaną przydzielone w kolejności otrzymania spełniających warunki wniosków. Urzędnicy poinformowali, że priorytet będą miały projekty realizowane w trudnych warunkach, w społecznościach o niskich dochodach oraz w społecznościach plemiennych. Kolejne okno na składanie wniosków otworzy się 24 lutego 2027 roku i będzie obowiązywać do maja 2027 roku; w tym okresie kwota dotacji wyniesie jedynie do 55 000 dolarów na każdy port ładowania, zamiast 100 000 dolarów.
Spencer Reeder, dyrektor Działu Paliw i Transportu w CEC, wyjaśnił: „Kalifornia potrzebuje niezawodnego szybkiego ładowania we wszystkich społecznościach w stanie, aby wspierać rosnącą liczbę pojazdów elektrycznych na drogach. Następna tura finansowania projektu Fast Charge California pomoże przyspieszyć realizację gotowych do budowy projektów, rozszerzyć dostęp do publicznych stacji ładowania oraz skutecznie wykorzystać inwestycje stanowe w społecznościach, które historycznie miały ograniczone opcje ładowania.”
To najnowsze rundy finansowania są częścią projektu infrastruktury pojazdów elektrycznych w Kalifornii (CALeVIP), który od 2017 roku wspierał instalację ponad 10 000 ładowarek w całym stanie. CEC podaje, że Kalifornia posiada obecnie ponad 2,2 miliona pojazdów elektrycznych typu „lekkiego”. Następuje to po wcześniejszej rundzie Fast Charge California uruchomionej w 2025 roku, która zapewniła 55 milionów dolarów na publicznie dostępne szybkie ładowarki prądem stałym. Ten program również pokrywał do 100 procent kwalifikowalnych kosztów, oferując dotacje do 100 000 dolarów za każdą ładowarkę o mocy powyżej 275 kW.
W innych obszarach Kalifornia nadal rozwija swój szerszy program inwestycji w ładowanie pojazdów. W sierpniu CEC zatwierdził 95,2 miliona dolarów na nowe fundusze z programu Clean Transportation Programme, w tym 48 milionów dolarów na infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych typu lekkiego oraz dodatkowe 30,2 miliona dolarów na infrastrukturę pojazdów o zerowych emisjach typu średniego i ciężkiego.