Trzecia generacja Qin Plus od BYD zostanie wprowadzona na rynek 27 października i będzie miała większe wymiary.
Lei Kang
•
23 października 2026 r., 16:07 GMT+8
Trzecia generacja Qin Plus ma długość 4 840 mm i będzie wyposażona w LiDAR zamontowany na dachu.
Przeprojektowanie pojawiło się w momencie, gdy seria Qin napotyka presję sprzedażową – w ciągu pierwszych 9 miesięcy sprzedaż spadła o 54,71% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Trzecia generacja Qin Plus firmy BYD (HKEX: 1211) zostanie oficjalnie wprowadzona na rynek 27 października, co oznacza przebudowę tego kluczowego sedana z serii w obliczu presji na sprzedaż modeli z tej serii.
Auto Home poinformowało o terminie premiery w piątek, powołując się na oficjalne informacje. Firma BYD jeszcze nie ogłosiła tego planu przez swoje oficjalne kanały komunikacji.
W ostatnich dniach BYD opublikował zdjęcia zewnętrzne i wewnętrzne trzeciej generacji Qin Plus, choć cena jeszcze nie została ujawniona.
Zmiana projektu obejmuje większe wymiary, nowy styl zewnętrzny i wewnętrzny oraz LiDAR zamontowany na dachu, co dodaje atutów temu modelowi wstępnego poziomu z serii Qin.
Nowy model ma 4 840 mm długości, 1 900 mm szerokości i 1 498 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2 800 mm. Wszytskie te wymiary są o odpowiednio 60 mm, 63 mm, 17 mm i 82 mm większe niż u obecnego modelu.
Z zewnątrz wyróżnia się szeroką przednią częścią, profilem typu fastback oraz tylnymi lampami o pełnej szerokości z motywem chińskiego węzła, a także nową opcją lakieru koloru Island Blue. BYD nie ujawnił, które wersje będą posiadać LiDAR.
Kabina wykorzystuje nowy język projektowy serii Dynasty, charakteryzujący się kierownicą wielofunkcyjną z dwoma promieniami, unoszącym się centralnym ekranem dotykowym oraz częściowo ukrytymi otworami wentylacyjnymi, przy jednoczesnym zachowaniu niektórych fizycznych przycisków.
Lu Tian, dyrektor generalny działu sprzedaży Dynasty w BYD, powiedział podczas publikacji zdjęć wnętrza 22 października, że nowy model uwzględnia opinie użytkowników, dodaje przestrzeń przechowywania oraz ulepsza fotele i panoramiczny dach sunroof.
Zgodnie z dokumentacją regulacyjną, wersja hybrydowa z zasilaniem bateryjnym wykorzystuje silnik o pojemności 1,5 litra generujący 74 kW oraz silnik elektryczny o maksymalnej mocy 120 kW. Wersja wyłącznie elektryczna ma silnik o maksymalnej mocy 100 kW.
Jako punkt odniesienia cenowy, poprzedni model Qin Plus posiada warianty EV i DM-i, których ceny wahają się od 79 800 juanów (11 880 dolarów) do 131 800 juanów.
Rodzina Qin obejmuje również model Qin L oraz pozycjonowany wyżej Qin Max, który trafił na rynek w sierpniu. Oba modele dostępne są zarówno w wersjach elektrycznych, jak i hybrydowych z możliwością ładowania prądem stałym.
Przeprojektowanie następuje w momencie, gdy sprzedaż kluczowej rodziny modeli spada. Zgodnie z danymi zebranymi przez CnEVPost, w wrześniu sprzedano 23 472 egzemplarzy modeli Qin, co oznacza spadek o 65,27% w porównaniu z rokiem poprzednim, ale wzrost o 7,54% w porównaniu z sierpniem.
W pierwszych 9 miesiącach tego roku łączna liczba sprzedanych modeli Qin wyniosła 207 589 sztuk, co stanowi spadek o 54,71% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Miesięczne sprzedaże serii BYD Qin
2024
2025
2026
Druga generacja modelu BYD Seal 07 jest większa – ma długość 5 080 mm.
(1 USD = 6,7180 juanów)