Nowy luksusowy elektryczny SUV marki BYD ma jeden poważny problem: jego masa przekracza 8 200 funtów

Nowy dużych rozmiarów elektryczny SUV marki BYD, Denza N9 EV, został przedstawiony w dokumentacji regulacyjnej – jego masa przekracza 8 200 funtów (3 760 kg). To stwarza jeden problem.

BYD wprowadza nowy Denza N9 EV

Denza N9 trafił na rynek po raz pierwszy w zeszłym marcu jako flagowy SUV hybrydowy z możliwością ładowania z gniazdka (PHEV), który przy pełnym naładowaniu i pełnym baku paliwa osiąga zasięg około 807 mil (1 300 km) według standardu CLTC.

Na początku tego roku BYD wprowadziło zaktualizowaną wersję z szybkim ładowaniem, która wykorzystuje baterie drugiej generacji Blade i zapewnia zasięg wyłącznie na prąd elektryczny wynoszący 260 mil (420 km). W połączeniu obu źródeł paliwa zasięg wynosi nawet 944 mile (1 520 km) według standardu CLTC.

W najnowszej serii pojazdów o niskich emisjach (NEV), które w tym tygodniu uzyskały zgodę na sprzedaż od chińskiego MIIT (Ministerstwa Technologii Informacyjnych), pojawił się nowy, całkowicie elektryczny Denza N9.

Informacje publiczne ujawniły, że Denza N9 EV będzie wyposażony w trzy silniki elektryczne, które łącznie dostarczą moc 1 193 koni mechanicznych (890 kW).

Tabliczka z tyłu pokazuje, że pojazd wykorzystuje platformę tri-motor e3 firmy BYD. Układ ten składa się z jednego silnika z przodu o mocy 362 koni mechanicznych (270 kW) oraz dwóch silników elektrycznych z tyłu o mocy 415 koni mechanicznych (310 kW).

Wersja elektryczna ma długość 5 270 mm, szerokość 2 030 mm i wysokość 1 830 mm, a rozstaw osi wynosi 3 125 mm – tyle samo co u obecnego modelu Denza N9 PHEV Flash Charging. Będzie dostępny w wersjach pięcio- i sześcioosobowych.

Chociaż dokumentacja ujawnia, że pojazd będzie wykorzystywał baterię typu litowo-żelazofosforanowa (LFP) z ogniwami pochodzącymi z jednostki produkcyjnej baterii BYD, FinDreams, nie podaje konkretnych danych takich jak pojemność czy zasięg jazdy.

Jedną z istotnych informacji jest to, że Denza N9 EV ma masę brutto 3 760 kg, czyli około 8 289 funtów.

Jak zauważa AutoNext, oznacza to, że pojazd jest zbyt ciężki, by móc być prowadzony przy posiadaniu prawa jazdy kategorii B w UE, które obejmuje pojazdy o masie do 3 500 kg (7 716 funtów).

W zeszłym roku UE zaktualizowała przepisy, umożliwiając kierowcom, którzy posiadają prawo jazdy kategorii B od dwóch lat, prowadzenie pojazdów na paliwa alternatywne o maksymalnej masie do 4 250 kg (9 369 funtów).

Chociaż Denza N9 EV spełnia wymagania, nowsi kierowcy nadal potrzebują komercyjnego prawa jazdy kategorii C1 w UE, aby nim kierować.

W marcu BYD uruchomiło swoją luksusową markę Denza w Europie i Wielkiej Brytanii, rozpoczynając od modeli Z9 GT i furgonetki D9. Ostatnio wprowadziło SUV Bao 5 PHEV oraz elektryczny supersamochód Denza Z.