Samochód elektryczny BYD o cenie 10 000 dolarów ma problem z oponą przy prędkości prawie 90 mil na godzinę — Zobacz, co się dzieje

BYD ulepszył swojego najtańszego samochodu elektrycznego, Seagulla, którego cena w Chinach wynosi około 10 000 dolarów, dodając kilka udogodnień, w tym system zapobiegający pęknięciu opon przy wysokich prędkościach, który stabilizuje pojazd przy prędkościach bliskich 90 mph.

Nowy model Seagull EV od BYD jest większy i bardziej zaawansowany

Jeśli cena 10 000 dolarów nie jest wystarczająca, BYD daje kupującym jeszcze więcej powodów, by przyjrzeć się temu najtańszemu elektrycznemu hatchbackowi.

Seagull należy do najpopularniejszych modeli BYD – w Europie i Wielkiej Brytanii sprzedawany jest jako Dolphin Surf, a na innych rynkach globalnych jako Dolphin Mini.

W zeszłym tygodniu BYD wprowadził drugą generację Seagull EV, której cena startowa wynosi zaledwie 62 900 juanów, czyli około 9 500 dolarów. Cena ta obejmuje również ograniczony w czasie program zachętowy Super Trade-In od BYD.

Ceny standardowe zaczynają się od 65 900 juanów (9 900 dolarów), co nadal jest mniej niż w przypadku poprzednika. Pierwsza generacja Seagull EV kosztowała 69 900 juanów (10 500 dolarów) bez żadnych ulg, co czyniło ją najtańszym w pełni elektrycznym pojazdem marki BYD w Chinach.

W drugiej generacji Seagull jest większy, bardziej zaawansowany i oferuje nieco więcej luksusu w segmencie entry-level.

Nowy BYD Seagull ma 4 205 mm długości, 1 810 mm szerokości i 1 570 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2 650 mm. To o 425 mm więcej długości i o 150 mm dłuższy rozstaw osi niż w poprzednim modelu.

Dzięki zwiększonej przestrzeni elektryczny hatchback marki BYD może pomieścić teraz pięciu pasażerów, zamiast czterech, jak w pierwszej generacji Seagull.

BYD dodało kilka nowych funkcji dzięki najnowszej technologii, w tym większy ekran informacyjno-rozrywkowy o przekątnej 15,6 cala wraz z systemem sterowania DiLink 150 oraz standardowo „system stabilizacji przy pęknięciu opony na dużych prędkościach do 140 km/h”.

Aby pokazać, jak działa system stabilizacji przy pęknięciu opony, BYD poddało zmodernizowany model elektryczny testom przy pełnej prędkości.

Zhang Zhuo, dyrektor generalny serii Ocean w BYD, udostępnił film pokazujący, jak druga generacja Seagull EV radzi sobie z taką sytuacją przy prędkości 140 km/h, czyli około 87 mph, jakby to nic nie znaczyło.

System stabilizacji przy pęknięciu opony na dużych prędkościach pozwala Seagullowi pozostać w swojej pasie ruchu aż do całkowitego zatrzymania. To naprawdę imponujące jak na pojazd klasy entry-level.

Jak widać w filmie, nowa wersja posiada również dostępny LiDAR zamontowany na dachu. Klienci mogą dokonać ulepszenia do opcjonalnego systemu DiPilot 300 z inteligentną pomocą kierowcy God’s Eye od BYD. System ADAS oferuje takie funkcje jak nawigacja miejska w trybie Autopilot (CNOA) oraz inteligentne parkowanie.

BYD dodało kilka luksusowych udogodnień, w tym ogrzewanie, wentylację oraz funkcję masażu na przednich siedzeniach, a także oświetlenie otoczenia, inteligentne rozwiązania przechowawcze oraz bezprzewodowy ładowarkę telefonu o mocy 50 W.

Nowy Seagull wykorzystuje baterie Blade Batteries 2.0 firmy BYD oraz technologię szybkiego ładowania Flash Charging. Dzięki temu bateria może zostać naładowana z 10% do 70% w ciągu pięciu minut. Pełne naładowanie, czyli z 10% do 97%, trwa zaledwie dziewięć minut. Nawet w temperaturach spadających do -30°C ładowanie z 20% do 97% zajmuje 12 minut.

Dostępny jest z dwoma pakietami baterii LFP: o pojemności 30,1 kWh i 39,2 kWh, które zapewniają zasięg odpowiednio 320 km (199 mil) i 420 km (261 mil) według standardu CLTC.

Aby poprawić komfort jazdy i prowadzenie, BYD zmodernizował tylną zawieszenie na niezależny system wielowahaczowy.

Druga generacja Seagull również ma napęd przedni (FWD) oraz mocniejszy silnik elektryczny o mocy 85 kW (114 KM) lub 95 kW (127 KM), w porównaniu z 55 kW (75 KM) oferowanym przez poprzednika.

Nowy Seagull od BYD dostępny jest w pięciu wariantach, w cenach od 65 900 juanów do 99 900 juanów (od 9 900 do 15 000 dolarów), bez rabatu za stary samochód.

Po wprowadzeniu drugiej generacji Seagull na rynek chiński, oczekuje się, że BYD przedstawi zaktualizowane wersje za granicą. Prawdopodobnie będą to druga generacja Dolphin Surf i Dolphin Mini.