BYD zamierza konkurować z Rolls-Royce: ujawniono pierwsze zdjęcia jego przyszłego samochodu elektrycznego, który będzie kosztował ponad 250 000 €

04/10/2026 12:30

Zaktualizowano na

04/10/2026 12:30

Jeśli chodzi o luksus związaný ze światem motoryzacji, nikt nie przewyższa Rolls-Royce’a. Anglicy od ponad stu lat dominują w tej kategorii, ale teraz muszą stawić czoła nowemu konkurencie. Ten segment wkrótce otrzyma kolejnego kandydata: BYD. Nowe zdjęcia zwiadowcze pokazują nowy sedan biznesowy opracowany przez Yangwang, markę luksusową BYD, o wewnętrznym kodzie nazwy „HU”.

Zgodnie z informatorami bliskimi temu projektowi, model ten ma być wysokiej jakości sedanem służbowym, którego cena może przekroczyć 2 miliony juanów, co odpowiada około 260.000 euro według aktualnego kursu. Jeśli jego wprowadzenie na rynek zostanie ostatecznie potwierdzone w tych warunkach, będzie to sygnałem wejścia BYD na rynek w Chinach, który jest nadal bardzo mały – tam cena miliona juanów stanowi prawdziwą symboliczną barierę oddzielającą luksus konwencjonalny od prawdziwego luksusu.

Fronton inspirowany stylem projektowym „Ding”

Mimo że pojazd testowy jest silnie zamaskowany, zdjęcia już ujawniają charakterystyczne cechy rodziny projektowej Yangwang. Oczekuje się, że przednia część pojazdu będzie wykorzystywać język projektowy inspirowany modelem „Ding”, wspólny z Yangwang U8, aby nadać mu bardziej imponujący i uroczysty wygląd odpowiadający jego pozycji jako flagowego sedana marki. Profil pojazdu jest długi i stylizowany, a biorąc pod uwagę jego przeznaczenie jako luksusowego sedana biznesowego, oczekuje się, że jego długość wyniesie około 5,5 metra.

Jednym z najbardziej uderzających elementów prototypu jest zastosowanie tylnych drzwi w stylu „suicidal door”, powszechnego rozwiązania w modelach Rolls-Royce. W przypadku luksusowych sedanów o cenie od miliona juanów, tego typu drzwi nie tylko podkreślają wyjątkowy charakter pojazdu dla pasażerów z tyłu, ale także stawiają znacznie większe wymagania wobec konstrukcji karoserii, procesów produkcji oraz systemów bezpieczeństwa.

Radar laserowy na dachu i szybka ładowarka

Zdjęcia szpiegowskie pokazują również jednostkę radarową laserową (LiDAR) zamontowaną na dachu, co sugeruje, że model ten prawdopodobnie będzie wykorzystywał najnowocześniejszą technologię inteligentnego prowadzenia firmy BYD. W połączeniu z architekturą Heyuan, przedstawioną wcześniej przez tę markę, oraz chipem do pomocy w prowadzeniu A3, który jeszcze nie wszedł do produkcji seryjnej, ten prestiżowy sedan może stać się kluczową platformą dla zaawansowanej technologii asystującej kierowcy od BYD.

Kolejne zdjęcie pokazuje pojazd testowy w pobliżu stacji szybkiego ładowania BYD Flash Charging, co sugeruje, że model może być kompatybilny z najnowszą technologią szybkiego ładowania firmy. Wcześniej wiceprezes wykonawczy BYD, Stella Li, oświadczyła, że firma planuje w przyszłym roku wprowadzić na rynek swój pierwszy pojazd wyposażony w baterię o stałym stanie. Chociaż BYD nie ujawniło konkretnego modelu, niektórzy analitycy branży spodziewają się, że ten przyszły flagowy sedan marki Yangwang będzie prezentacją nowej generacji baterii.

Rywal do pokonania: Maextro S800

Obecnie pierwszym luksusowym sedanem executive w Chinach o cenie miliona juanów jest Maextro S800, opracowany we współpracy przez Huawei i JAC. Model został wprowadzony na rynek pod koniec maja 2025 roku w cenie od 708.000 do 1.388.000 juanów, co odpowiada około 92.040 do 180.440 euro według aktualnego kursu. W okresie od stycznia do sierpnia 2026 roku Maextro S800 osiągnął łączną sprzedaż 7.939 sztuk, utrzymując pozycję lidera w chińskim segmencie luksusowych sedanów o cenie powyżej 700.000 juanów.

Yangwang oferuje linię premium składającą się z luksusowego SUV-a U8L, elektrycznego superauto sportowego U9 oraz luksusowej berliny U7. Zgodnie z danymi publicznymi, w sierpniu 2026 roku Yangwang sprzedał 482 pojazdy, w tym 205 egzemplarzy modelu U7, 150 modelu U8L, 83 modelu U8 oraz 44 modelu U9. Mimo tych wciąż skromnych liczb, marka znajduje się na wczesnym etapie budowania swojej obecności w segmencie high-end, a pozostaje do zobaczenia, czy ta nowa berlina pozwoli BYD na zdobycie rzeczywistego miejsca w segmencie ultraluxusowym.