BYD celuje w Rolls-Royce: pierwszy obrazek Yangwang Altior, luksusowego sedana, który może być wyposażony w baterie stałe

W przyszłym tygodniu BYD przedstawi największy i najluksusowszy model ze swojej oferty – nowy Yangwang Altior. To sedan, który ma konkurować z Bentley Flying Spur i Mercedes-Maybach Klasa S, a także z Rolls-Royce Ghost i Phantom. Aby już teraz wzbudzić zainteresowanie, chińska firma opublikowała pierwszy obrazek pojazdu, potwierdzając jednocześnie, że będzie miał dwa różne nazwy.

Dyrektor generalny marki Yangwang, Hu Xiaoqing, wyjaśnia, że postanowiono nadać pojazdowi dwie nazwy handlowe: w Chinach będzie nazywał się Dingyao, natomiast za granicą użyto nazwy Altior, pochodzącej z łaciny i oznaczającej „wyższy”.

Jego estetyka mocno przypomina te wielkich sedanów Rolls-Royce’a – ma bardzo pionową przednią część, szeroką kolumnę C oraz drzwi otwierane w przeciwnym kierunku... Według wcześniejszych informacji długość pojazdu będzie wynosić około 5,5 metra, co oznacza, że mowa jest o samochodzie jeszcze większym od BMW i7 oraz Mercedes-Benz EQS. Te ostatnie są w rzeczywistości konkurentami Yangwang U7.

Premiera nowego Yangwang Altior odbędzie się w Dubaju (Zjednoczone Emiraty Arabskie). Zheng Yu, zastępca dyrektora generalnego Yangwang, twierdzi, że nowy model będzie wykorzystywał „bezprecedensową technologię przełomową”. Plotki wskazują, że może to być pierwszy samochód elektryczny tej firmy wyposażony w baterie stałego stanu – technologię, o której Stella Li, wiceprezeska wykonawcza BYD, potwierdziła, że pojawi się w przyszłym roku.

Yangwang Altior może zostać zaprezentowany 5 listopada

Początkowo produkcja tych baterii będzie bardzo ograniczona, stąd ich użycie w pojazdzie ultra luksusowym, jakim jest ten, który nas dziś interesuje, ma pełne uzasadnienie. Li w niedawnym wywiadzie zaznaczył, że BYD zajmuje czołowe miejsce w rozwoju baterii stałego stanu oraz ich wprowadzaniu na rynek i że wkrótce to udowodni.

Yangwang Altior został zauważony (wciąż przykryty kamuflażem) obok najnowocześniejszej stacji ładowania ultra szybkiego firmy BYD; dlatego będzie kompatybilny z systemem Flash Charging 2.0. Chociaż zakładamy, że nowe baterie stałego stanu poprawią już znane baterie Blade drugiej generacji pod względem m.in. gęstości energii, nie jest jasne, czy będą ładować się szybciej.

Modele kompatybilne z systemem Flash Charging 2.0 potrafią naładować się od 10 do 70% w ciągu 5 minut oraz od 10 do 97% w ciągu 9 minut. Nie jest wykluczone, że dzięki zaawansowanym bateriom Yangwang Altior będzie w stanie poprawić te wartości, co postawiłoby go na szczycie rynku pod względem czasu ładowania. Samochód powinien również zawierać inne czołowe technologie, takie jak system napędu czterech silników, inteligentną zawieszenie z serii DiSus oraz asystenta jazdy God's Eye.

Źródło | Electrek