BYD ulepsza najpopularniejszy mały elektryczny SUV, zwiększając zasięg – teraz dostępny od około 11 000 dolarów

BYD wprowadziło ulepszoną wersję Yuan Up, sprzedawaną za granicą jako Atto 2 – model ten oferuje większy zasięg oraz niższą cenę początkową.

Ulepszenie modelu BYD Atto 2/Yuan Up

Yuan Up, sprzedawany jako Atto 2 w Europie, Wielkiej Brytanii oraz innych regionach świata, jest mniejszą wersją modelu Yuan Plus, czyli Atto 3.

Kompaktowy SUV od BYD należy do najchętniej kupowanych na świecie pojazdów elektrycznych. Według danych Cleantechnica, w pierwszej połowie 2026 roku BYD Yuan Up/Atto 2 zajął piąte miejsce w rankingu najchętniej sprzedawanych pojazdów elektrycznych na świecie, plasując się za Teslą Model Y, Model 3, BYD Song/Seal U oraz Geely EX2.

Czwartkowego dnia BYD zaprezentowało w Chinach nowy model Atto 2 z 2027 roku, dodając do oferty nową wersję o większym zasięgu.

Wersja „Flying Spur” modelu BYD Atto 2 z 2027 roku dostępna jest w pięciu wariantach wyposażenia, jej ceny wahają się od 74 800 juanów do 104 800 juanów, co odpowiada około 11 000 dolarom do 15 500 dolarów.

BYD oferuje ograniczony w czasie subsydium „super replacement” w wysokości 5 000 juanów na wszystkie modele, dzięki czemu ceny spadają do zakresu od 69 800 juanów do 99 800 juanów (od 10 000 dolarów do 14 500 dolarów).

Tak jak w przypadku obecnego modelu, zmodernizowany Yuan Plus dostępny jest z bateriami o pojemności 32 kWh i 45,12 kWh, zapewniającymi zasięg odpowiednio 301 km i 401 km według standardu CLTC. Jednak nowa wersja „Excellent” oferuje zasięg do 501 km dzięki większej baterii o pojemności 51,13 kWh.

Chociaż podstawowa wersja o zasięgu 301 km zachowuje tę samą cenę początkową, wersja o zasięgu 401 km jest o około 18 000 juanów (2 500 dolarów) tańsza od obecnego modelu Yuan Up.

Miara modelu z 2027 roku wynosi 4 310 mm długości, 1 830 mm szerokości i 1 675 mm wysokości, przy rozstawie osi 2 620 mm – jest więc takiego samego rozmiaru jak obecny Yuan Up. Ma mniej więcej rozmiar Hyundai Kona.

We wnętrzu zastosowano nowe elementy: kierownicę z dwoma promieniami, elektroniczną skrzynię biegów umieszczoną przy kolumnie kierowniczej, 12,8‑calowy inteligentny ekran multimedialny oraz 8,8‑calowy pełny panel wskaźników LCD.

Wszystkie wersje wyposażone są w zaawansowany system DiLink 100 od BYD, obejmujący inteligentną kontrolę głosową, połączenie z smartfonem oraz kilka tematów wyglądu.

Są one również wyposażone w system obrazowania panoramicznego 360 stopni oraz dostępny system asysty kierowcy God’s Eye C. Zaawansowany system asysty kierowcy BYD oferuje funkcje ADAS, takie jak Navigate on Autopilot na autostradach oraz Remote Parking Assist.

Zmodernizowany Yuan Up z 2027 roku pojawia się w momencie, gdy BYD usiłuje zyskać udział w rynku w jednym z najpopularniejszych segmenców, konkurując z innymi bestsellerami, takimi jak Geely Xingyuan, sprzedawany za granicą jako EX2.