BYD wprowadzi na rynek sedan drugiej generacji Seal 07 5 listopada.

Phate Zhang

•

1 listopada 2026 r., 9:16 rano GMT+8

Długość sedana Seal 07 drugiej generacji wynosi 5 080 mm, a pierwsze egzemplarze trafią do salonów sprzedaży w 131 chińskich miastach.

Wiadomość ta pojawia się w momencie, gdy seria Seal napotyka presję sprzedażową – łączne sprzedaże spadły o 14,11% w porównaniu z rokiem poprzednim w ciągu pierwszych 9 miesięcy.

BYD (HKEX: 1211) wprowadzi na rynek Seal 07 drugiej generacji 5 listopada, odświeżając swoją linię Ocean większym sedanem oferującym wersje na baterie elektryczne oraz hybrydowe z gniazdem ładowania.

Auto Home poinformowało o datie premiery – 30 października – powołując się na oficjalne informacje od BYD. Zhang Zhuo, dyrektor generalny działu sprzedaży modeli Ocean w BYD, napisał tego samego dnia na Weibo, że pierwsze samochody demonstracyjne dotarły do salonów sprzedaży w 131 chińskich miastach.

Seal 07 EV drugiej generacji otworzył się na rezerwacje 26 października, przy czym cena nie została jeszcze ujawniona. Klienci, którzy dokonają rezerwacji tego modelu, mogą liczyć na priorytetową produkcję i dostawę oraz prosić o zwrot pełnej kwoty zadatku przed potwierdzeniem zamówienia.

Nowy model wykorzystuje język projektowy Ocean Aesthetics 2.0, a jego styl jest zgodny z modelem Seal 08. Ma 5 080 mm długości, 1 960 mm szerokości i 1 495 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2 960 mm.

W porównaniu z modelem Seal 07 EV wprowadzonym w marcu tego roku, nowy model jest o 85 mm dłuższy i o 50 mm szerszy, a rozstaw osi został wydłużony o 60 mm, aby zapewnić większą przestrzeń w kabinie.

Poprzednie oficjalne zapowiedzi pokazały, że druga generacja Seal 07 EV będzie wyposażona w drugą generację baterii Blade, technologię szybkiego ładowania oraz inteligentny system kontroli zawieszenia DiSus-M.

Wśród udogodnień w kabinie znajdują się fotele typu zero-gravity z funkcjami masażu, wentylacji i ogrzewania, a także system audio Devialet z 20 głośnikami. Wersje pokazowe mają również LiDAR zamontowany na dachu, chociaż specyfikacje systemów asystujących kierowcy dla poszczególnych wariantów nie zostały jeszcze określone.

Wcześniejsze zgłoszenia regulacyjne do Chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) pokazały, że wersja na baterie oferuje dwie opcje silników o maksymalnej mocy 245 kW (329 KM) oraz 300 kW.

Wersja hybrydowa z możliwością ładowania z gniazdka zachowuje nazwę Seal 07 DM-i i łączy 1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem z silnikiem napędowym o mocy 160 kW. Posiada akumulator o pojemności 38,029 kWh oraz zasięg elektryczny według standardu WLTC wynoszący 245 kilometrów (152 mile).

W kontekście cen z przeszłości, Seal 07 EV, który trafił na rynek 5 marca tego roku, był dostępny w dwóch wariantach w cenach 169 900 juanów (25 310 dolarów) oraz 189 900 juanów. Aktualizacja modelu nastąpiła zaledwie około 8 miesięcy po jego wprowadzeniu na rynek.

Aktualizacja produktu następuje w czasie, gdy linia modeli Seal napotyka presję sprzedażową. Według danych zebranych przez CnEVPost, w wrześniu sprzedano 46 718 sztuk tych pojazdów, co oznacza spadek o 9,04% w porównaniu z rokiem poprzednim oraz o 1,57% w porównaniu z sierpniem.

W pierwszych 9 miesiącach tego roku łączna liczba sprzedanych pojazdów z serii Seal wyniosła 304 723 sztuki, co oznacza spadek o 14,11% w porównaniu z rokiem poprzednim. Seria ta obejmuje model Seal 07 oraz kilka innych modeli na baterie elektryczne i hybryd plug-in, więc te dane nie odnoszą się wyłącznie do sprzedaży modelu Seal 07.

Miesięczna sprzedaż serii BYD Seal

2024

2025

2026

Trzecia generacja Qin Plus DM-i jest dostępna przez ograniczony czas za cenę 76 900 juanów (11 450 dolarów) i oferuje zasięg elektryczny do 220 km.

(1 dolar = 6,7138 juana)