Zakład BYD w Tajlandii wyprodukował ponad 100 000 pojazdów nieco ponad dwa lata po otwarciu
Lei Kang
•
23 września 2026 roku o 14:36 GMT+8
Pojazdem tej ważnej rocznicy był model BYD Atto 3, pierwszy model firmy wprowadzony na rynek tajlandzki.
Obecnie 95% pracowników zakładu to obywatele Tajlandii, a około 50% materiałów potrzebnych do produkcji pochodzi z lokalnych źródeł.
BYD (HKEX: 1211) wyprodukował w swoim zakładzie w Tajlandii 100 000. pojazd o niskich emisjach, około 26 miesięcy po rozpoczęciu działalności tej fabryki.
Chiński gigant w branży pojazdów o niskich emisjach poinformował o tej ważnej rocznicy w środę, podając, że pojazd opuścił linię produkcyjną 21 września.
Pojazdem będącym kamieniem milowym był BYD Atto 3, znany w Chinach jako Yuan Plus. Ten kompaktowy SUV na baterie był pierwszym modelem firmy BYD wprowadzonym na rynek tajlandzki w 2022 roku.
Firma BYD podała, że obecnie 95% pracowników fabryki to obywatele Tajlandii, a około 50% materiałów pochodzi z lokalnych dostawców. Łącznie 5 modeli otrzymało certyfikat „Made in Thailand” (MiT).
Udział pracowników tajlandzkich wzrósł jeszcze bardziej w porównaniu do około 93% w lipcu. Firma BYD stworzyła w tym kraju ponad 5 000 miejsc pracy.
Zlokalizowany w kompleksie przemysłowym WHA w prowincji Rayong, obiekt stanowi pierwszą w pełni własną bazę produkcji pojazdów osobowych firmy BYD za granicą. Rozpoczął działalność w lipcu 2024 roku z zaplanowaną roczną zdolnością produkcyjną 150 000 pojazdów.
Zakład wyprodukował 10 000. pojazd w listopadzie 2024 roku, a 70 000. w listopadzie 2025 roku, dodając kolejne około 30 000 pojazdów w ciągu następnych 10 miesięcy, gdy produkcja stopniowo przyspieszała.
Wśród modeli produkowanych lokalnie znajdują się BYD Dolphin, BYD Atto 3, BYD Seal 5 DM-i, BYD Sealion 5 DM-i oraz BYD Sealion 6 DM-i.
Tajlandia jest najważniejszym rynkiem firmy BYD w regionie Azja-Pacyfik. Łączna liczba dostaw pojazdów do tego kraju w lipcu przekroczyła 130 000 sztuk, wliczając importy.
Zakład ten pełni również rolę bazy eksportowej. W sierpniu 2025 roku wysłał pierwszą partię towarów do Europy, dostarczając ponad 900 pojazdów BYD Dolphin do krajów takich jak Wielka Brytania, Niemcy i Belgia.
Produkcja za granicą staje się coraz ważniejsza dla BYD w obliczu rosnących ceł i barier handlowych. Zakład w Tajlandii stał się ośrodkiem eksportowym obsługującym kraje ASEAN oraz rynki poza nimi.
BYD oświadczył, że będzie nadal rozwijał lokalną produkcję, kształcić specjalistów i wzmacniać swoją łańcuch dostaw.
Kierownictwo BYD podniosło tegoroczny cel sprzedaży za granicą do 1,9–2,0 miliona pojazdów, ponieważ wcześniej ustalony cel jest już w zasięgu ręki.
Alert informacyjny BYD
Zapisz się, aby otrzymywać natychmiastowe powiadomienia e-mailem po publikacji nowych artykułów o BYD.
O autorze
Lei Kang dołączył do CnEVPost w październiku 2022 roku i od tamtej pory relacjonuje rozwój chińskiego przemysłu pojazdów elektrycznych. Na studiach specjalizował się w inżynierii lądowej, ale ma duże zainteresowanie samochodami i elektroniką. Skontaktuj się z zespołem pod adresem: [email protected].