BYD będzie miał własnego Rolls-Royce o długości 5,5 metra i cenie 260 000€: po długim oczekiwaniu już wiemy, jak będzie wyglądał jego wygląd zewnętrzny.

BYD nie zadowala się już tylko konkurencją na rynku tanich samochodów elektrycznych. Chiński producent przygotowuje nową ofensywę w najbardziej ekskluzywnym segmencie przemysłu motoryzacyjnego, gdzie obecnie dominują marki takie jak Rolls-Royce i Mercedes-Maybach. Jego następny projekt to Yangwang Altior – ogromna limuzyna służbowa, która ma stać się jednym z najbardziej luksusowych i drogich samochodów stworzonych przez chińską firmę.

Po kilku miesiącach zdjęć szpiegowskich i oficjalnych zapowiedzi, właśnie pojawił się pierwszy obraz pojazdu bez kamuflażu, pokazujący wreszcie jego przedni wygląd. Zdjęcie to, opublikowane w Chinach przez BYD Fan Club, pozwala zapoznać się z niektórymi z jego głównych cech estetycznych przed międzynarodową prezentacją, planowaną na początek listopada w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Jego cena nie jest jeszcze oficjalna, ale informacje pochodzące z Chin wskazują na około dwa miliony juanów, co odpowiada mniej więcej 260.000 euro.

BYD prezentuje przednią część przypominającą Rolls-Royce’a

Pierwszy obrazek modelu Yangwang Altior pokazuje szczególnie uderzający design. Jego przód dominuje ogromna, czarna, pionowa kratka, do której dolną część dołączony jest prostokątny otwór dolotu powietrza. Główne reflektory są zintegrowane z zderzakiem, natomiast światła dziennego mają własny, charakterystyczny kształt.

Zgodnie z opublikowanymi informacjami, ten ostatni element inspirowany jest dingiem – starożytnym chińskim naczyniem ceremonialnym, które już wcześniej służyło jako wzór estetyczny dla modelu Yangwang U8. Zdjęty egzemplarz ma karoserię w kolorze brązu połączoną z ciemnym maską. Na dachu znajduje się również czujnik LiDAR, powiązany z systemem asystencji kierowcy God’s Eye firmy BYD.

Proporcje również nie pozostają niezauważone. Altior będzie, według dotychczasowych danych, miał około 5.500 mm długości oraz rozstaw osi wynoszący 3.350 mm. Oznacza to, że będzie o około 100 mm dłuższy od zwykłego Rolls-Royce Ghost. Ponadto wcześniejsze zdjęcia pokazały, że będzie posiadał tylne drzwi otwierane w kierunku przeciwnym, co jest charakterystycznym rozwiązaniem w dużych samochodach służbowych.

4 silniki elektryczne i hydrauliczna zawieszenie

Chociaż BYD jeszcze nie opublikowało swoich ostatecznych specyfikacji technicznych, oczekuje się, że Yangwang Altior będzie wykorzystywać niektóre z najnowocześniejszych technologii marki. Wśród nich wyróżnia się możliwość zastosowania czterech niezależnych silników elektrycznych, zgodnie z filozofią innych modeli Yangwang, a także system zawieszenia hydraulicznego mający na celu poprawę komfortu i kontroli nad nadwoziem.

Jednak te cechy nie zostały jeszcze oficjalnie potwierdzone. Nie znane są również jego moc, pojemność baterii ani zasięg, jaki może zapewnić. W rzeczywistości BYD jeszcze nie określiło ostatecznej konfiguracji mechanicznej tego sedana, więc trzeba będzie poczekać na jego prezentację, aby poznać wszystkie jego osiągi.

Jasne jest natomiast jego pozycjonowanie. Yangwang Altior, wcześniej znany pod nazwą wewnętrzną HU i nazywany Dingyao w Chinach, znajdzie się na szczycie oferty luksusowej BYD. Jego głównymi konkurentami będą Rolls-Royce Ghost, Mercedes-Maybach Klasa S oraz Maextro S800, opracowany przez Huawei i JAC.

Jego prezentacja odbędzie się w listopadzie, poza Chinami

Wybór Zjednoczonych Emiratów Arabskich na miejsce premiery światowej również nie jest przypadkowy. BYD chce wzmocnić międzynarodową obecność marki Yangwang, swojej najbardziej ekskluzywnej marki, na rynku szczególnie ważnym dla samochodów służbowych. Według dostępnych informacji prezentacja ma odbyć się około 5 listopada, chociaż dokładna data wciąż wymaga oficjalnego potwierdzenia.

Tymczasem Yangwang nadal rozszerza swoją działalność handlową. W okresie od stycznia do września 2026 roku dostarczono 3.251 pojazdów, co oznacza wzrost o 38,9% w porównaniu z tym samym okresem w poprzednim roku. Jest to stosunkowo niewielka liczba, która odzwierciedla skupienie marki na segmencie klientów zupełnie różnym od tych, którzy kupują najpopularniejsze modele BYD.

Altior będzie kolejnym przykładem tej strategii. Dzięki wymiarom przewyższającym wiele europejskich luksusowych sedanów oraz szacowanej cenie około 260.000 euro, BYD zamierza pokazać, że może konkurować również w najbardziej ekskluzywnej kategorii samochodów.