BYD udostępnia zdjęcia wnętrza trzeciej generacji Qin Plus w ramach kampanii promocyjnej przedpremierowej dotyczącej kluczowego sedana rodzinnego.

Lei Kang

•

22 października 2026 r., 16:59 GMT+8

Trzecia generacja Qin Plus wykorzystuje nowoczesny język projektowy serii Dynasty firmy BYD, przy czym linie zostały w maksymalnym stopniu uproszczone.

BYD jeszcze nie ogłosiła cen ani daty wprowadzenia na rynek, a sprzedaż modeli z serii Qin spadła o 54,71% w porównaniu z poprzednim rokiem w ciągu pierwszych 9 miesięcy.

BYD (HKEX: 1211) opublikował zdjęcia wnętrza trzeciej generacji Qin Plus, wzmacniając oczekiwania wokół nowej wersji tego popularnego sedana, po uprzednim ujawnieniu wymiarów i stylu zewnętrznego modelu.

Lu Tian, dyrektor generalny działu sprzedaży serii Dynasty w BYD, opublikował na Weibo zdjęcia wnętrza w czwartek, stwierdzając, że projekt wnętrza nowego modelu uwzględnia opinie użytkowników.

Według Lu, trzecia generacja Qin Plus wykorzystuje nowoczesny język projektowy serii Dynasty, przy czym linie zostały w maksymalnym stopniu uproszczone, a samochód posiada kierownicę wielofunkcyjną z dwoma promieniami, półprzykryte otwory wentylacyjne oraz delikatne oświetlenie otoczenia.

Nowy model charakteryzuje się również dużą ilością materiałów o miękkim dotyku, większą ilością przestrzeni na przechowywanie, większym panoramicznym dachem sunroof oraz bardziej wygodnymi siedzeniami, co – jak twierdzi Lu – zapewnia doświadczenie przewyższające standardy swojej klasy.

Zdjęcia pokazują samochód w kolorystyce niebiesko-białej, z unoszącym się centralnym ekranem dotykowym na desce rozdzielczej oraz ładowarką bezprzewodową do telefonu przed środkowym podłokietnikiem.

Na zdjęciach zewnętrznych widnieje naklejka Qin Plus DM-i na przednim błotniku, co wskazuje, że pokazywana wersja to hybryda z możliwością ładowania prądem z sieci.

BYD nie ogłosiło jeszcze cen ani daty wprowadzenia nowego modelu, a firma ujawnia informacje o trzeciej generacji Qin Plus stopniowo.

Lu po raz pierwszy zdradził szczegóły nowego modelu 16 października, podkreślając jego większe wymiary i przestrzeń wewnątrz, a 21 października opublikował zdjęcia zewnętrzne w wysokiej rozdzielczości.

Z zewnątrz samochód ma poziomo wydłużoną przednią część, sylwetkę typu fastback oraz poszerzony tył, a także tylne lampy w kształcie chińskich węzłów o pełnej szerokości oraz nową opcję lakieru Island Blue.

Wersja całkowicie elektryczna trzeciej generacji Qin Plus pojawiła się już w nowym dokumencie produktowym opublikowanym 16 października przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych; ma 4840 milimetrów długości i 1900 milimetrów szerokości, a rozstaw osi wynosi 2800 milimetrów.

Model elektryczny przedstawiony w dokumencie jest wyposażony w silnik napędowy o maksymalnej mocy 100 kilowatów (134 KM) oraz akumulator na fosforan żelaza litu, a jego maksymalna prędkość wynosi 170 kilometrów na godzinę. Te specyfikacje dotyczą wersji elektrycznej, a nie modelu DM-i.

Qin Plus jest obecnie najtańszą linią produktów w serii Qin, obejmującą wersje EV i DM-i, przy cenach od 79 800 juanów (około 11 880 dolarów) do 131 800 juanów.

Seria Qin obejmuje również model Qin L oraz wyższy model Qin Max, wprowadzony w sierpniu tego roku; oba dostępne są w wersjach całkowicie elektrycznych oraz hybrydowych z gniazdem ładowania.

To aktualizowanie następuje w obliczu presji na sprzedaż serii Qin. Zgodnie z danymi zebranymi przez CnEVPost, w wrześniu sprzedano 23 472 egzemplarzy tej serii, co oznacza spadek o 65,27% w porównaniu z rokiem poprzednim, choć było to o 7,54% więcej niż w poprzednim miesiącu.

W pierwszych 9 miesiącach tego roku łączna liczba sprzedanych egzemplarzy serii Qin wyniosła 207 589 sztuk, co stanowi spadek o 54,71% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Wszystkie 3 warianty o zasięgu 420 km obsługują szybkie ładowanie, które pozwala na naładowanie baterii z 10% do 70% w ciągu 5 minut.

(1 dolar = 6,7195 juanów)