BYD prezentuje flagowy elektryczny SUV siedmioosobowy o zasięgu ponad 400 mil

Ten flagowy siedmioosobowy pojazd jest pierwszym autem BYD w Europie wyposażonym w baterie drugiej generacji oraz technologię Flash Charging, umożliwiającą zasięg ponad 400 mil.

BYD wprowadza nowy flagowy model Atto 8 do Europy

Atto 8 to „idealny przykład” – dodała Li – dzięki najnowszej innowacyjnej technologii, w tym bateriom Blade drugiej generacji oraz systemowi Flash Charging.

Zaprezentowany na Paryskim Salonie Samochodowym, ten flagowy SUV jest pierwszym pojazdem marki BYD wyposażonym w system Flash Charging, który umożliwia szybkie naładowanie baterii – tak samo szybko, jak tankowanie paliwa w stacji benzynowej. Wystarczy zaledwie pięć minut, aby naładować baterię z 10% do 80%.

Pełne naładowanie, czyli z 10% do 97%, zajmuje zaledwie dziewięć minut. Według BYD to około jednej trzeciej czasu potrzebnego konkurencyjnym SUV-om na naładowanie się z 10% do 80%.

Nawet w temperaturach spadających do -30°C bateria pojazdu potrzebuje zaledwie 12 minut, aby naładować się z 20% do 97%.

Atto 8 ma długość 5 040 mm, szerokość 1 996 mm i wysokość 1 760 mm – jest mniej więcej tak duży jak inne pełnowymiarowe elektryczne SUV-y, takie jak Hyundai IONIQ 9 i Kia EV9.

Flagshipowy SUV marki BYD dostępny jest w dwóch wersjach całkowicie elektrycznych, z możliwością wyboru między napędem tylnym a napędem na wszystkie koła.

Wersja Design RWD wyposażona jest w jeden silnik tylny, który generuje 456 koni mechanicznych (340 kW) oraz moment obrotowy wynoszący 269 funtów-stopa (365 Nm); według BYD czas przyspieszenia z 0 do 62 mph wynosi osiem sekund.

Za zasilanie odpowiada bateria BYD Blade 2.0 o pojemności 115 kWh, dzięki czemu Atto 8 oferuje imponujący zasięg według standardu WLTP – aż 405 mil (ponad 600 km). Na przykład, według BYD ten flagowy SUV ma wystarczający zasięg elektryczny, by przejechać od Londynu do Edynburga.

Z drugiej strony, Atto 8 Excellence AWD posiada dodatkowy silnik elektryczny z przodu, co daje łączną moc 764 koni mechanicznych (570 kW) oraz moment obrotowy 572 funtów-stopa (775 Nm). Dzięki tej dodatkowej mocy czas przyspieszenia z 0 do 62 mph wynosi 4,6 sekundy – co jest wynikiem porównywalnym z samochodami sportowymi – a zasięg według standardu WLTP wynosi 374 mile.

Wnętrze jest jasne dzięki 2,39 m² panoramicznemu dachowi ze szkła. Obie wersje Atto 8 mają 10,25-calowy cyfrowy zespół wskaźników, 26-calowy wyświetlacz umieszczony nad kierownicą oraz 15,6-calowy centralny ekran dotykowy do rozrywki z wbudowanym Google.

BYD stwierdziło, że Atto 8 został specjalnie zaprojektowany dla tych, którzy szukają siedmioosobowego SUV-a bez żadnych kompromisów.

Fotele przednie oraz zewnętrzne fotele drugiego rzędu wyposażone są w funkcje ogrzewania, wentylacji i masażu. Pasażerowie z tyłu mają własną panel sterowania klimatyzacją. Wszystkie fotele obite są prawdziwą skórą.

Model Design RWD posiada system dźwiękowy z 10 głośnikami, natomiast wersja Excellence AWD ma system audio DiSound z 21 głośnikami oraz dodatkową lodówkę z przodu.

Gdy drugi i trzeci rząd są złożone, Atto 8 oferuje pojemność do 1 960 litrów. Nawet gdy wszystkie trzy rzędy są w pozycji pionowej, ten SUV o pełnych rozmiarach zapewnia 270 litrów przestrzeni na bagaże. Dodatkowo istnieje schowek przedni o pojemności 136 litrów.

BYD poinformowało, że dealerzy w Europie zaczną sprzedawać Atto 8 w pierwszym kwartale 2027 roku. Ceny jeszcze nie zostały ogłoszone, ale biorąc pod uwagę, że pojazd będzie pozycjonowany powyżej Ti 7 – siedmioosobowego SUV-a hybrydowego z możliwością ładowania – jego cena w Wielkiej Brytanii prawdopodobnie wyniesie nieco ponad 47 995 funtów (65 000 dolarów) po opłatach dodatkowych.

W Europie BYD sprzedaje obecnie model Tang, elektrycznego SUV-a na siedem miejsc. W Niemczech cena modelu BYD Tang zwykle wynosi od 75 000 euro (84 000 dolarów), ale obecnie jest dostępny za 47 990 euro (54 000 dolarów).