BYD ujawnia wnętrze z dwoma ekranami dla trzeciej generacji modelu Tang przed jego wprowadzeniem w czwartym kwartale.
Lei Kang
•
8 października 2026 r., 14:25 GMT+8
Ten SUV na 5 miejsc ma zostać wprowadzony na rynek w czwartym kwartale, aby dołączyć do modelu Da Tang i stworzyć dwuczęściową linię flagowych SUV-ów w serii Dynasty firmy BYD.
Trzecia generacja modelu Tang posiada 35,4-calowy zintegrowany ekran po stronie pasażera oraz 30-calowy panoramiczny ekran.
BYD (HKEX: 1211) zaprezentowało wnętrze swojego trzeciego modelu Tang, ujawniając więcej szczegółów na temat tego SUV-a na 5 miejsc tuż przed planowanym wprowadzeniem go na rynek w czwartym kwartale.
Lu Tian, dyrektor generalny ds. sprzedaży linii Dynasty w firmie BYD, napisał w czwartek na Weibo, że projekt wnętrza został inspirowany konsolami sterowania statków kosmicznych z filmów science-fiction.
Tang trzeciej generacji oferuje dwa kolory wnętrza: Dune Beige i Amber Brown. Jako flagowy model serii 8 skupiony na technologii w ramach linii Dynasty, ten SUV posiada elastyczne wnętrze zaprojektowane tak, by spełniać różnorakie potrzeby podróżne, powiedział Lu.
Pojazd wyposażony jest w 35,4-calowy zintegrowany ekran po stronie pasażera oraz 30-calowy panoramiczny ekran, które zastępują tradycyjną deskę rozdzielczą i wyświetlacz head-up (HUD).
Przestrzeń na nogi w drugim rzędzie przekracza 1000 mm, a fotele umożliwiają maksymalny kąt odchylenia do 130 stopni, co podkreśla nacisk modelu 5-miejscowego na przestrzeń dla pasażerów z tyłu.
Ciąg dalszy prezentacji wnętrza stanowi część kampanii promocyjnej BYD dotyczącej trzeciej generacji modelu Tang, która rozpoczęła się w sierpniu. Ten SUV o pojemności od średniej do dużej i 5 miejscach pojawił się po raz pierwszy na wystawie samochodowej w Chengdu 21 sierpnia.
Trzecia generacja Tang ma 5 045 mm długości, 1 980 mm szerokości i 1 760 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2 950 mm. Dołączy ona do modelu Da Tang z serii 9, wprowadzonego w czerwcu, tworząc dwuczęściową linię flagowych SUV-ów marki Dynasty.
Zgodnie z wcześniej opublikowanymi informacjami, pojazd wyposażony jest w drugą generację baterii Blade Battery firmy BYD oraz technologię szybkiego ładowania, co zapewnia zasięg do 850 kilometrów według standardu CLTC.
Przy normalnych temperaturach ładowanie z 10% do 70% trwa około 5 minut, natomiast osiągnięcie poziomu 97% zajmuje około 9 minut. Wszystkie wersje są standardowo wyposażone w system wspomagania kierowcy God’s Eye B oraz inteligentny system kontroli zawieszenia DiSus-A.
Nowa wersja modelu Tang jest częścią działań BYD zmierzających do ożywienia linii produktowej, która wcześniej doświadczyła gwałtownego spadku sprzedaży z powodu braku istotnych aktualizacji.
Zgodnie z danymi zebranymi przez CnEVPost, w okresie od stycznia do sierpnia bieżącego roku sprzedano 81 614 sztuk modeli z serii Tang, co oznacza spadek o 49,87% w porównaniu z rokiem poprzednim. Wprowadzenie modeli Da Tang oraz trzeciej generacji Tang rozszerzy zasięg tej serii na rynek dużych SUV-ów.
Miesięczne sprzedaże serii BYD Tang
2024
2025
2026
BYD odnotowało piąty z rzędu miesiąc wzrostu sprzedaży pojazdów NEV w ujęciu rocznym oraz siódmy z rzędu miesiąc wzrostu sprzedaży kumulatywnie.
