BYD wycofuje 183 000 samochodów w Chinach z powodu problemu z pedałem hamulca
BYD wycofuje z rynku w Chinach 183 211 samochodów elektrycznych serii Qin i Tang z powodu potencjalnie uszkodzonego elementu w pedale hamulca. W najgorszych przypadkach może to spowodować trwałe włączenie się świateł hamulcowych. Nio również musiała przeprowadzić wycofania, naprawiając kilkaset modeli Firefly z powodu problemu z kierownicą hydrauliczną.
Wycofanie dotyczy również modelu BYD Tang z roku 2022.
Zdjęcie: Johannes Schleicher & Felix Hamer
Państwowa Administracja ds. Regulacji Rynku Chin (SAMR) poinformowała, że wycofanie pojazdów marki BYD dotyczy modeli Qin i Tang wyprodukowanych w latach 2014–2022. Według _Reutersa_, wada produkcyjna w elementach amortyzujących pedał hamulca może z czasem spowodować ich rozdarcie lub oddzielenie się.
W skrajnych przypadkach może to sprawić, że światła hamulcowe będą świecić nawet wtedy, gdy pedał hamulca nie jest naciśnięty. Inni uczestnicy ruchu drogowego mogą błędnie założyć, że pojazd hamuje, dlatego władze uznają to za zagrożenie dla bezpieczeństwa. BYD zastąpi uszkodzone elementy bezpłatnie w autoryzowanych salonach.
To działanie następuje zaledwie kilka tygodni po wyjątkowo dużym falowaniu wycofań z rynku motoryzacyjnego w Chinach. W sierpniu SAMR ogłosił środki dotyczące łącznie jedenastu producentów. Ponad cztery miliony pojazdów zostało dotkniętych problemami związanymi z widocznością lub funkcjonalnością mechanicznych urządzeń awaryjnego otwierania drzwi, w tym modele marki Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng i Zeekr. Obecne wycofanie pojazdów marki BYD nie ma z tym technicznie nic wspólnego.
Po słabszym rozpoczęciu roku, BYD ponownie jest na ścieżce wzrostu. W sierpniu producent sprzedał na całym świecie 440 293 pojazdy o niskich emisjach (NEV), w tym samochody elektryczne i hybrydy z możliwością ładowania. Dzięki 256 230 samochodom osobowym na baterie, BYD po raz pierwszy przekroczył próg 250 000 takich pojazdów w ciągu jednego miesiąca. Chociaż sprzedaż na krajowym rynku chińskim ostatnio spadła poniżej poziomu z poprzedniego roku, biznes eksportowy odnotował szczególnie silny wzrost.
Równocześnie z wycofaniem pojazdów marki BYD, SAMR ogłosiło kolejną środek dotyczący marki Nio. Łącznie 686 pojazdów elektrycznych marki Firefly jest dotkniętych wadą produkcyjną w komponencie systemu kierowniczego, która w skrajnych przypadkach może doprowadzić do awarii systemu wspomagania kierownicy. Nio przeprowadzi inspekcję dotkniętych pojazdów i w razie potrzeby bezpłatnie zastąpi uszkodzony wiązek przewodów.