BYD osiąga liczbę 100 000 samochodów elektrycznych wyprodukowanych w Brazylii

Przyczynij się do działalności CleanTechnica poprzez subskrypcję na Substacku, Patreonie lub Stripe. Pomóż nam tworzyć wysokiej jakości, oryginalne treści, które publikujemy co tydzień, pomimo wyzwań stawianych przez sztuczną inteligencję do pobierania treści, antyspołeczne media, inflację oraz inne przeszkody. Postępy sprzedaży BYD poza Chinami należą do najważniejszych historii związanych z pojazdami elektrycznymi w tym roku. Firma sprzedaje teraz pojazdy elektryczne w wielu krajach Azji, Europy, Afryki i Ameryki Łacińskiej. Jednak poza Azją żaden zakład produkcyjny BYD nie jest większy od tego w Brazylii. BYD niedawno osiągnęło kilka ważnych kamieni milowych w krainie samba, capoeiry, bossa novy i joga bonito. Firma wyprodukowała tam już ponad 100 000 pojazdów i obecnie zatrudnia bezpośrednio 5 500 Brazylijczyków. Firma osiągnęła te kamienie milowe zaledwie po 9 miesiącach działalności w Camaçari, w stanie Bahia w Brazylii. „Te osiągnięcia odzwierciedlają imponujący tempa działań zmierzających do uczynienia z Bahii jednego z czołowych ośrodków na świecie w dziedzinie produkcji samochodów nowej generacji. Co ważniejsze, stanowią one historię wykraczającą daleko poza linię produkcyjną – historię tysięcy brazylijskich specjalistów, którzy znaleźli nowe możliwości zawodowe i przyczyniają się do kształtowania przyszłości zrównoważonej mobilności w tym kraju”, pisze BYD. „BYD Dolphin Mini, najpopularniejszy w Brazylii pojazd elektryczny na rynku detalicznym przez pięć kolejnych miesięcy, stał się 100 000-tym pojazdem, który opuścił linię produkcyjną w fabryce w Camaçari. Do tej pory w tym roku w Brazylii sprzedano ponad 35 000 egzemplarzy Dolphin Mini.” Oprócz Dolphin Mini w Brazylii produkowane są również BYD King i BYD Song Pro. Szybki rozwój fabryki znajduje odzwierciedlenie również w rozszerzaniu się jej zespołu pracowniczego. BYD osiągnęło pierwszą liczbę 1 000 pracowników na pełen etat zaledwie 60 dni po rozpoczęciu działalności. Sześć miesięcy później ta liczba potroiła się i wyniosła 3 000 pracowników. Dziś, zaledwie 250 dni po oficjalnym otwarciu zakładu, w kompleksie pracuje 5 500 osób. Obecnie 86% pracowników pochodzi z stanu Bahia, a 52% to mieszkańcy Camaçari, co podkreśla zaangażowanie firmy w tworzenie miejsc pracy i rozwój lokalnego talentu. Firma opowiedziała również krótko historię 5500. pracownika i poprosiła go o wyrażenie wdzięczności za tę pracę. Najwyraźniej stara się ona nadrobić wcześniejszy skandal związaný z pracownikami w tym kraju, zmienić narrację i przyciągnąć więcej Brazylijczyków. Prawdopodobnie robi to w zupełnie właściwy sposób. „Byłem bez pracy i przechodziłem przez bardzo niepewny okres, tak jak wielu innych ludzi w Camaçari” – powiedział Ednei. „Od dawna lokalny sektor przemysłowy tracił impet, a wielu ludzi już nie wierzyło, że tutaj pojawią się nowe możliwości. BYD zmieniła tę sytuację, przywracając nadzieję – nadzieję na znalezienie pracy, rozwój zawodowy i planowanie przyszłości” – powiedział Ednei dos Santos Silva, który obecnie pracuje jako operator w zakładzie spawalniczym. To, że jestem 5 500. pracownikiem tej fabryki, sprawia, że ten osiągnięcie ma dla mnie jeszcze większe znaczenie. To początek nowego rozdziału w moim życiu – umożliwia mi on wspieranie żony i dzieci, rozwój kariery oraz budowanie przyszłości w mieście, w którym mieszkam. Inspirujące jest widzieć, jak Camaçari znów marzy. Trzeba by być bezdusznym, żeby nie docenić tego, niezależnie od motywu podkreślania jego osoby. „Gdy świętujemy produkcję 100 000 pojazdów, to także świętujemy tysiące ludzi, którzy umożliwili osiągnięcie tego celu” – dodał Alexandre Baldy, wiceprezes firmy BYD Brazil oraz kierownik działu marketingu i sprzedaży w BYD Auto. „Każdy pojazd, który opuszcza linię produkcyjną w Camaçari, odzwierciedla ciężką pracę, talent i oddanie zespołu, który od samego początku wierzył w ten projekt”. „Bahia przyjęła BYD z otwartymi ramionami i stała się sercem przemysłowym naszych działań w Brazylii. Jednocześnie nic z tego nie byłoby możliwe bez ponad 300 000 Brazylijczyków, którzy zdecydowali się poznać technologię BYD i przyjęli nasze pojazdy do swoich domów oraz na drogi kraju”, dodał. Zapisz się do cotygodniowego Substacka CleanTechnica, aby otrzymywać szczegółowe analizy oraz zwięzłe podsumowania od Zacha i Scotta, zapoznaj się z naszym codziennym newsletterem i śledź nas na Google News!