BYD pokazuje bliższy rzut oka na nowy Seagull EV [Zdjęcia]

BYD przedstawił projekt drugiej generacji Seagull w serii szkiców: większą, bardziej zaawansowaną wersję swojego najtańszego samochodu elektrycznego.

Kiedy BYD wprowadzi na rynek nowy Seagull EV?

Seagull, sprzedawany jako Dolphin Surf i Dolphin Mini na rynkach poza Chinami, to najtańszy elektryczny hatchback marki BYD.

W Chinach cena Seagull zaczyna się od zaledwie 69 900 juanów, co odpowiada około 10 000 dolarom. To znacznie mniej niż ceny jakiegokolwiek nowego pojazdu w USA. Dla lepszego porównania, najtańszym nowym samochodem w USA jest Hyundai Venue z 2026 roku, którego cena zaczyna się od nieco ponad 20 500 dolarów.

Nawet na rynkach zagranicznych elektryczny hatchback BYD należy do najtańszych samochodów elektrycznych. W Europie cena Dolphin Surf zaczyna się od około 22 900 euro (26 500 dolarów).

Nie dziwi więc fakt, że ta tania elektryczna hatchback należy do najchętniej kupowanych na świecie pojazdów elektrycznych. Według Cleantechnica, Seagull (włącznie z wersjami Dolphin Surf i Mini) był szóstym najchętniej sprzedawanym pojazdem elektrycznym na świecie w pierwszej połowie 2026 roku, przy sprzedaży ponad 27 500 egzemplarzy.

BYD przygotowuje się teraz do wprowadzenia modelu drugiej generacji. Zhang Zhuo, dyrektor generalny działu sprzedaży serii Ocean w BYD, zaprezentował nowy Seagull w poniedziałek wieczorem.

Zhou opublikował kilka szkiców projektowych zaktualizowanej wersji z napisem: „Zachowując klasyczny design, a jednocześnie wprowadzając nowe elementy, linie zostały przekształcone, a powierzchnia odnowiona #BYD Second Generation Seagull# Wkrótce będą kolejne niespodzianki!”

Gdy tłumaczy się to na angielski, pierwsze obrazy przedstawiają napisy: „Całkowicie nowa konstrukcja” oraz „Rozmiar przestrzeni się zwiększa”.

Inny tekst brzmi: „Czysty wygląd” oraz „Postawa kierowcy jest jeszcze bardziej ekstremalna”. Pozostałe szkice pokazują nowe reflektory przednie i tylne w kształcie trójzęba oraz „nowy dynamiczny wygląd” drugiej generacji Seagulla.

Nie wspomniano żadnych innych szczegółów, ale Zhuo ujawnił na targach samochodowych w Chengdu w zeszłym miesiącu, że nowy model będzie nazywał się „Great Seagull” i trafi na rynek pod koniec 2026 roku.

Nowy Seagull pojawił się również w zeszłym miesiącu w dokumentacji regulacyjnej chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT), w której podano kilka kluczowych specyfikacji.

Z dokumentacji wynika, że Great Seagull ma 4 205 mm długości, 1 810 mm szerokości i 1 570 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2 650 mm. To znacznie więcej niż obecny Seagull, który ma zaledwie 3 780 mm długości.

Będzie on również wyposażony w silnik elektryczny o większej mocy – 95 kW (127 KM). Dla porównania, obecny Seagull ma silnik o mocy 55 kW (75 KM).

Wkrótce dowiemy się więcej, gdyż oficjalna premiera jest już blisko, ale można oczekiwać, że zaktualizowana wersja będzie miała baterie drugiej generacji Blade od BYD oraz technologię szybkiego ładowania Flash Charging.

We wczesniejszym terminie tego tygodnia w internecie pojawiły się kilka zdjęć szpiegowskich nowego Seagulla bez żadnych zmian, pokazujących LiDAR zamontowany na dachu. Dlatego nowa wersja prawdopodobnie otrzyma ulepszony system ADAS z rozwiązaniem God’s Eye B od BYD.

Miesiąc temu mogliśmy również zobaczyć wstępny widok wnętrza z kilkoma ulepszeniami, w tym większym ekranem multimedialnym, przeprojektowaną konsolą środkową oraz kierownicą z dwoma promieniami.

Czy BYD wprowadzi model drugiej generacji na rynki zagraniczne, takie jak Europa i Wielka Brytania? Nie zostało to potwierdzone, ale oczekuje się, że większa, zaktualizowana wersja samochodu elektrycznego tego typu trafi na te rynki, prawdopodobnie pod nazwą Dolphin Surf drugiej generacji.

Bieżący model Dolphin Surf w Europie kosztuje od około 22 900 euro (26 500 dolarów), więc większa wersja zapewne będzie kosztować nieco więcej. Prawdopodobnie nadal będzie kosztować mniej niż 30 000 euro (35 000 dolarów), stanowiąc tańszą alternatywę w porównaniu z modelem Dolphin.