← Powrót do aktualności
Technologia

BYD wprowadza trzecią generację Qin Plus DM-i o większych rozmiarach i dłuższym zasięgu elektrycznym.

BYD wprowadza trzecią generację Qin Plus DM-i o większych rozmiarach i dłuższym zasięgu elektrycznym.
Przednia widok z trzech czwartych jasnoniebieskiego modelu trzeciej generacji BYD Qin Plus DM-i z LiDARem zamontowanym na dachu na tle pomarańczowym.

Trzecia generacja Qin Plus DM-i jest dostępna za cenę startową 76 900 juanów (11 450 dolarów) przez ograniczony czas i oferuje zasięg elektryczny do 220 km.

To aktualizacja wprowadzana w obliczu presji na sprzedaż modeli z serii Qin – łączna sprzedaż spadła o 54,71% w porównaniu z rokiem poprzednim w ciągu pierwszych 9 miesięcy.

BYD (HKEX: 1211) wprowadził do Chin trzecią generację Qin Plus DM-i, ulepszając swój kluczowy sedan hybrydowy poprzez większe rozmiary, dłuższy zasięg elektryczny oraz opcjonalny LiDAR.

Model trafił na rynek we wtorek w 3 wariantach, przy cenach tymczasowych w zakresie od 76 900 juanów (11 450 dolarów) do 97 900 juanów. Oficjalne ceny referencyjne wynoszą od 79 900 juanów do 100 900 juanów.

Nową generację napędza piątkowa technologia hybrydowa DM firmy BYD, która zapewnia maksymalny zasięg elektryczny według standardu CLTC na poziomie 220 km (137 mil), a jako opcja dostępny jest system asysty kierowcy God’s Eye B. Jej poprzednik osiągał maksymalny zasięg wyłącznie na prąd na poziomie 210 kilometrów.

Najtańszy wariant Leading o zasięgu 140 km ma cenę referencyjną 79 900 juanów, natomiast cenę tymczasową 76 900 juanów. Środkowy wariant Beyond o zasięgu 220 km kosztuje odpowiednio 90 900 juanów i 87 900 juanów.

Najwyższy model Excellence o zasięgu 220 km ma cenę referencyjną 100 900 juanów, a cenę tymczasową 97 900 juanów. Wszystkie 3 warianty są dostępne przez ograniczony czas po cenie o 3 000 juanów niższej od cen referencyjnych.

Samochód ma długość 4 840 mm, szerokość 1 900 mm i wysokość 1 498 mm, a rozstaw osi wynosi 2 800 mm. Te wymiary są odpowiednio o 60 mm, 63 mm, 17 mm i 82 mm większe niż w poprzedniej generacji.

Z zewnątrz wyróżnia się przeprojektowaną przednią częścią i profilem fastback, przy jednoczesnym zachowaniu pełnowysokościowych tylnych lamp typu Qin inspirowanych chińskimi węzłami. Nowa opcja lakieru Island Blue dodatkowo odświeża wygląd tego sedanu z najniższej półki.

Układ napędowy łączy silnik o pojemności 1,5 litra z silnikiem elektrycznym, dostarczając maksymalne mocowe wydajności odpowiednio 74 kW i 120 kW (161 KM).

Model oferuje baterie litowo-żelazofosforanowe o pojemności 16,2 kWh i 24,3 kWh, zapewniające zasięg w trybie elektrycznym odpowiednio 140 km i 220 km według standardu CLTC. Naładowanie od 30% do 80% zajmuje zaledwie 20 minut.

BYD twierdzi, że samochód oferuje zasięg do 2 290 km przy pełnym baku i w pełni naładowanej baterii, a zużycie paliwa wynosi zaledwie 2,58 litra na 100 km w cyklu NEDC po wyczerpaniu baterii.

Opcjonalny system God’s Eye B wyposażony w LiDAR umożliwia nawigację po mieście w trybie autopilota (CNOA), pomoc w nawigacji po autostradach i drogach ekspresowych (HNOA) oraz kilka inteligentnych funkcji parkowania.

W środku znajduje się system DiLink 150 z 8,8-calowym wyświetlaczem instrumentów oraz 10,1‑calowym lub 12,8‑calowym centralnym ekranem dotykowym. Dodatkowa przestrzeń przechowywania i przeprojektowane fotele mają poprawić codzienną użyteczność.

Qin Plus to model wstępny z rodziny Qin firmy BYD, dostępny zarówno w wersji elektrycznej, jak i hybrydowej z możliwością ładowania z gniazdka. W tym przypadku mowa o wersji hybrydowej DM-i, natomiast wersja elektryczna trzeciej generacji pojawiła się już wcześniej w dokumentach regulacyjnych.

Do rodziny Qin należą również Qin L oraz Qin Max o wyższych parametrach, który został wprowadzony na rynek w sierpniu. Firma BYD nadal aktualizuje tę podstawową linię sedanów, ponieważ boryka się ze spadkiem sprzedaży.

Zgodnie z danymi zebranymi przez CnEVPost, sprzedaż modeli z rodziny Qin w wrześniu wyniosła 23 472 sztuki, co oznacza spadek o 65,27% w porównaniu z rokiem poprzednim, ale wzrost o 7,54% w porównaniu z sierpniem.

W pierwszych 9 miesiącach roku łączna sprzedaż modeli z rodziny Qin osiągnęła 207 589 sztuk, co stanowi spadek o 54,71% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Miesięczna sprzedaż serii BYD Qin

2024

2025

2026

BYD wprowadza większą drugą generację Seagull za 810 juanów, dodając szybkie ładowanie

3 wersje o zasięgu 420 km obsługują szybkie ładowanie, które pozwala na naładowanie baterii z 10% do 70% w ciągu 5 minut.

($1 = 6,7171 juana)

BYDbatteryrangekWhEVhybridplug-in

Źródło: CnEVPost