BYD otwiera możliwość zamawiania z góry nowego Seagulla, większej wersji swojego popularnego pojazdu elektrycznego kosztującego 10 000 dolarów.

Seagull to najtańszy pojazd elektryczny firmy BYD – w Chinach jego cena zaczyna się od około 10 000 dolarów, a za granicą sprzedawany jest pod nazwą Dolphin Surf. BYD przygotowuje nową wersję, która prawdopodobnie odniesie jeszcze większy sukces.

BYD otwiera przyjmowanie zamówień na nowy Seagull EV

BYD jest najlepiej znane ze swoich pojazdów o niezwykle niskiej cenie, ale Seagull jest znacznie tańszy od wszystkich modeli sprzedawanych w USA.

W Chinach cena elektrycznego hatchbacka BYD zaczyna się od 69 900 juanów, co odpowiada około 10 000 dolarom. Tymczasem najtańszym pojazdem w USA jest Hyundai Venue z 2026 roku, którego cena wynosi nieco ponad 20 000 dolarów.

Nawet na rynkach poza Chinami, takich jak Europa, Dolphin Surf w sprzedaży kosztuje od zaledwie 22 900 euro (25 000 dolarów). W krajach takich jak Brazylia i Meksyk ten sam pojazd elektryczny jest oznaczany innym nazwiskiem i sprzedawany jako Dolphin Mini.

Jako jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na wielu rynkach, Seagull (Dolphin Surf/Mini) należy do najczęściej sprzedawanych pojazdów elektrycznych na świecie.

Zgodnie z najnowszymi danymi od CleanTechnica, pojazd elektryczny klasy entry-level firmy BYD był szóstym najczęściej sprzedawanym pojazdem elektrycznym na świecie do sierpnia, przy sprzedaży ponad 212 000 egzemplarzy. Plasuje się tu tylko za własnym modelem BYD Yuan Up (Atto2), Teslą Model 3, Geely Xingyuan (EX2), BYD Song (Seal U) oraz Teslą Model Y.

Dla drugiej generacji BYD ulepsza Seagulla, aby móc konkurować z nowymi pojazdami elektrycznymi klasy entry-level wchodzącymi na rynek.

Nowy Seagull jest większy, inteligentniejszy i oferuje nieco więcej luksusu w porównaniu z poprzednikiem. W zeszłym miesiącu mogliśmy zobaczyć Seagulla drugiej generacji, gdy Zhang Zhuo, dyrektor generalny serii Ocean firmy BYD, ujawnił pierwsze oficjalne zdjęcia.

Niedługo potem BYD stwierdziło, że „dorastanie” oznacza spełnianie oczekiwań. Dlatego nowy Seagull posiada wysokiej klasy funkcje, takie jak oświetlenie ambientowe oraz fotele przednie z funkcją masażu.

Zapewni również większą przestrzeń na nogi dla pasażerów z tyłu oraz dopracowany, immersyjny design kokpitu. Wyposażenie obejmuje większy ekran multimedialny, nowe kierownice z dwoma promieniami oraz przeprojektowaną konsolę środkową służącą do dodatkowego przechowywania.

Z tego, co pokazano, nowy Seagull nie będzie miał tradycyjnego zestawu wskaźników za kierownicą.

Zamiast tego informacje będą wyświetlane na centralnym ekranie multimedialnym. Dodatkowo pojawią się fizyczne przyciski poniżej panelu multimedialnego oraz na kierownicy.

Zhang poinformował na Weibo, że zamówienia przedpremierowe na drugą generację Seagull oficjalnie rozpoczęły się w piątek, przy czym dostępne są sześć kolorów nadwozia.

Jednak nie ujawnił cen, co jest powszechne w Chinach podczas otwierania zamówień przedpremierowych na nowy pojazd.

BYD nie potwierdziło jeszcze specyfikacji baterii ani żadnych innych szczegółów. Zhang powiedział podczas targów samochodowych w Chengdu w sierpniu, że druga generacja Seagull zostanie wprowadzona pod nazwą „Great Seagull” i trafi na rynek do końca 2026 roku.

Po tym, jak nowy model pojawił się w dokumentacji regulacyjnej chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) w sierpniu, dowiedzieliśmy się kilku kluczowych szczegółów.

Przede wszystkim nowy Seagull ma 4 205 mm długości, 1 810 mm szerokości i 1 570 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2 650 mm. To o 425 mm więcej długości i o 150 mm większy rozstaw osi niż obecny Seagull, którego długość wynosi 3 780 mm.

Dokumentacja ujawniła również, że pojazd otrzyma silniejszy silnik elektryczny o mocy 95 kW (127 KM), w porównaniu z 55 kW (75 KM) oferowanym przez obecny Seagull.

Zamiast silnika umieszczonego z przodu, jak w obecnym Seagullu, nowy model będzie miał silnik elektryczny umieszczony z tyłu.

Podobnie jak wiele jego nowych pojazdów, druga generacja Seagulla posiada teraz LiDAR zamontowany na dachu. Dlatego oczekuje się, że będzie oferował ulepszony system ADAS z inteligentnym systemem jazdy God’s Eye B firmy BYD.

Niedługo dowiemy się więcej szczegółów, przy czym oficjalne wprowadzenie na rynek przewiduje się pod koniec 2026 roku. Chociaż nie zostało to jeszcze potwierdzone, oczekuje się, że nowy Seagull będzie wyposażony w najnowsze baterie Blade Batteries 2.0 oraz technologię szybkiego ładowania Flash Charging w bardziej premium wersjach.

Po wprowadzeniu na rynek w Chinach, BYD ma zamiar przedstawić większą wersję za granicą, prawdopodobnie jako wariant modeli Dolphin Surf i Dolphin Mini.