BYD wprowadza nowy model Seagull EV z funkcją szybkiego ładowania w ciągu 5 minut, którego cena wynosi nieco mniej niż 10 000 dolarów

Nnowy model Seagull EV od BYD to obecnie najtańszy samochód elektryczny tej marki w Chinach, wyposażony w technologię szybkiego ładowania trwającego 5 minut, a jego cena zaczyna się od nieco ponad 10 000 dolarów.

Cena i zasięg drugiej generacji Seagull EV od BYD

To całkowicie elektryczny hatchback, który jest najmniejszym i najtańszym samochodem elektrycznym BYD w Chinach. Sprzedawany jako Dolphin Surf i Dolphin Mini w Europie, Wielkiej Brytanii oraz innych rynkach globalnych, Seagull należy do najchętniej kupowanych samochodów elektrycznych na świecie.

W drugiej generacji BYD ulepszył ten model, dodając więcej przestrzeni wewnątrz pojazdu, nową baterię Blade Battery 2.0 oraz technologię szybkiego ładowania trwającego 5 minut, a także kilka dodatkowych udogodnień premium.

Nnowy model Seagull EV jest już dostępny do zakupu w Chinach, a jego cena zaczyna się od zaledwie 62 900 juanów, co odpowiada około 9 500 dolarom. Cena ta obowiązuje przy korzystaniu z promocji „Super Trade-in” oferowanej przez BYD.

Ceny standardowe zaczynają się od 65 900 juanów (9 900 dolarów), co nadal jest mniej niż w przypadku poprzednika. Pierwsza generacja Seagull EV kosztowała zwykle 69 900 juanów (10 500 dolarów) bez żadnych ulg.

Nowy Seagull EV od BYD dostępny jest w pięciu wariantach, o cenach od 65 900 juanów do 99 900 juanów (od 9 900 dolarów do 15 000 dolarów), bez uwzględnienia wymiany starego pojazdu.

Druga generacja Seagull jest o 425 mm dłuższa i ma o 150 mm dłuższą odległość między osiami niż jej poprzednik. Jej długość wynosi teraz 4 205 mm, szerokość 1 810 mm, a wysokość 1 570 mm, przy odległości między osiami wynoszącej 2 650 mm. Dzięki dodanemu przestrzeni pojawiło się kolejne siedzenie, dzięki czemu może pomieścić pięciu pasażerów.

W odróżnieniu od obecnego modelu, który ma napęd przedni, nowy Seagull posiada napęd tylny. W tym układzie użyto silniejszego silnika elektrycznego o mocy 85 kW (114 KM) lub 95 kW (127 KM), w porównaniu z 55 kW (75 KM) oferowanym przez poprzednika.

Aby poprawić komfort jazdy oraz prowadzenie, BYD zastąpił tylny układ zawieszenia niezależnym systemem wielowahaczowym.

Wnętrze zostało całkowicie przebudowane z użyciem najnowocześniejszego oprogramowania i technologii. Do wyposażenia należą większy ekran informacyjno-rozrywkowy o przekątnej 15,6 cala, kierownica z dwoma promieniami, przeprojektowana konsola środkowa z inteligentnymi schowkami oraz dodatkowe przyciski fizyczne.

Wszystkie wersje wyposażone są w inteligentną kabinę kierowcy DiLink 150 oraz system stabilizacji przy przebiciu opon w wysokich prędkościach o maksymalnej szybkości 140 km/h opracowany przez BYD.

Klienci mogą dokupić opcjonalny system DiPilot 300 z inteligentną pomocą kierowcy God’s Eye B. Ten ulepszony system wykorzystuje LiDAR zamontowany na dachu, aby zapewnić funkcje ADAS, w tym nawigację miejską w trybie Autopilot (CNOA) oraz inteligentne parkowanie.

Fotele przednie mają teraz funkcje ogrzewania, wentylacji i masażu. BYD dodało kilka innych luksusowych udogodnień, takich jak oświetlenie ambientowe, bezprzewodowy ładowarka telefonu o mocy 50 W oraz inteligentne rozwiązania przechowawcze.

Dzięki technologii szybkiego ładowania BYD nowy akumulator może zostać naładowany z 10% do 70% w ciągu pięciu minut. Pełne naładowanie, czyli z 10% do 97%, zajmuje zaledwie dziewięć minut. Nawet przy temperaturze -30°C naładowanie z 20% do 97% trwa 12 minut.

Nowy Seagull EV dostępny jest z dwoma pakietami akumulatorów BYD Blade 2.0 LFP o pojemności 30,1 kWh i 39,2 kWh, które zapewniają zasięg odpowiednio 320 km (199 mil) i 420 km (261 mil) według standardu CLTC.

Po wprowadzeniu na rynek w Chinach, spodziewa się, że BYD przedstawi większą, ulepszoną wersję za granicą, prawdopodobnie jako drugie pokolenie modeli Dolphin Surf i Dolphin Mini.