BYD oficjalnie wprowadza nowego Seagulla, który ma stać się najpopularniejszym samochodem elektrycznym w Chinach.

BYD otworzyło w Chinach przyjmowanie zamówień na drugą generację Seagull. Na razie marka nie ujawniła cen nowego modelu. Nie podano również konkretnej daty wprowadzenia go na rynek; potwierdzone jest jednak, że trafi on do salonów sprzedaży przed końcem roku, więc jego ceny powinny zostać ujawnione wkrótce.

Główną różnicą nowego Seagull w porównaniu z jego poprzednikiem, który w Europie sprzedawany jest jako Dolphin Surf, jest większy rozmiar nadwozia: ma 4.205 mm długości, 1.810 mm szerokości i 1.570 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2.650 mm. Dzięki temu ma o 425 mm większą długość i o 150 mm większy rozstaw osi – nie mówimy już o samochodzie miejskim z segmentu A, lecz o pojazdzie użytkowym z segmentu B. I to z większych.

Wszystkie wersje wyposażone są w ten sam silnik o mocy 129 KM (95 kW) przeniesiony na tylne koła, podczas gdy poprzednia generacja oferowała 75 KM (55 kW) i miała napęd przedni. Jak to przystało na model BYD, baterie są typu LFP (litowo-żelazofosforanowy), chemia znana ze swojej trwałości i przystępnej ceny. Na razie nie wiadomo jednak, czy w którymkolwiek z wersji zostaną użyte baterie drugiej generacji Blade.

Gdyby tak się stało, pojazd byłby kompatybilny z systemem ultr szybkiego ładowania Flash Charging 2.0, który umożliwia naładowanie baterii z 10% do 70% w ciągu 5 minut oraz z 10% do 97% w ciągu 9 minut; ponadto przy temperaturze otoczenia -30 ºC ładowanie z 20% do 97% trwa jedynie 12 minut. To prawdziwie rekordowe wartości dla samochodu elektrycznego tej wielkości... o ile w końcu zostanie on wyposażony w tę technologię.

Nowy BYD Seagull trafi na rynek przed końcem roku

Nowy BYD Seagull będzie mógł mieć na dachu czujnik LiDAR, który pomoże w działaniu bardziej zaawansowanej wersji asystenta jazdy God's Eye. Firma potwierdziła, że początkowo będzie dostępnych sześć kolorów zewnętrznych: zielony, pomarańczowy, różowy, szary, biały i niebieski.

Wśród innych udogodnień potwierdzono, że odnowiony Seagull będzie miał przednie fotele z elektryczną regulacją (fotel kierowcy będzie dodatkowo posiadał funkcję masażu). Chociaż nie jest znana pojemność bagażnika tylnego, wiadomo, że pojawi się tam frunk, czyli przedni bagażnik o pojemności 94 litrów, co znacznie zwiększy uniwersalność pojazdu.

Głównym konkurentem BYD Seagull w Chinach będzie Geely Galaxy Xingyuan, który w Europie sprzedawany jest jako Geely E2 i obecnie jest najczęściej sprzedawanym samochodem osobowym w tym kraju. Gdy trafi na nasz rynek (prawdopodobnie jako część rodziny Dolphin), nowy Seagull będzie musiał konkurować z lokalnymi modelami, takimi jak Volkswagen ID. Polo, który odniósł sukcesy na rynku.

Źródło | CarNewsChina