BYD przeprowadza modernizację swojego najtańszego samochodu elektrycznego, a jest on większy niż oczekiwano.

Model Seagull, którego cena w Chinach wynosi około 10 000 dolarów, przechodzi modernizację. A modyfikacje są nawet większe, niż się spodziewano.

Model BYD Seagull EV wymaga modernizacji

W takich krajach jak Europa i Wielka Brytania sprzedawany jako Dolphin Surf, a na innych rynkach globalnych jako Dolphin Mini, Seagull to najtańszy samochód elektryczny firmy BYD.

BYD jest znana ze swoich tanich pojazdów, ale Seagull jest o wiele tańszy od wszystkich modeli dostępnych w Stanach Zjednoczonych.

W Chinach jego cena zaczyna się od zaledwie 69 900 juanów, co odpowiada około 10 000 dolarom. Najtańszym modelem w Stanach Zjednoczonych jest natomiast Hyundai Venue z 2026 roku, który można kupić za nieco ponad 20 000 dolarów. Nawet w Europie model Dolphin Surf kosztuje co najmniej 22 900 euro.

Elektryczny hatchback to nie tylko jeden z najpopularniejszych pojazdów marki BYD, ale także należy do najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych na świecie.

W pierwszej połowie 2026 roku Seagull, wraz z Dolphin Surf i Mini, znalazł się na szóstym miejscu listy najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych na świecie. Według danych Cleantechnica do czerwca BYD sprzedał ponad 152 000 egzemplarzy tego modelu.

BYD przerabia ten elektryczny hatchback na drugą generację, aby konkurować z nową falą pojazdów elektrycznych dostępnych na rynku.

Zhang Zhuo, dyrektor generalny serii Ocean firmy BYD, ujawnił w zeszłym tygodniu pierwsze oficjalne zdjęcia nowego Seagulla w serii szkiców projektowych przedstawiających nowy wygląd wnętrza i zewnętrzny design.

Jedna z opisów wnętrza w tłumaczeniu na angielski brzmiała: „Całkowicie nowa kompozycja” oraz „Rozmiar przestrzeni rośnie razem”.

BYD jeszcze nie ujawniło żadnych oficjalnych szczegółów, ale Zhuo podczas targów samochodowych w Chengdu w zeszłym miesiącu poinformował, że model drugiej generacji będzie nosił nazwę „Great Seagull” i trafi na rynek pod koniec 2026 roku.

Wiedzieliśmy, że druga generacja Seagull będzie większa, stąd nazwa „Great”, po tym jak nowa wersja pojawiła się w dokumentacji regulacyjnej chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) w sierpniu.

Zgodnie z tą dokumentacją nowy Seagull ma 4 205 mm długości, 1 810 mm szerokości i 1 570 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2 650 mm.

W porównaniu z obecnym modelem druga generacja Seagull jest o 425 mm dłuższa, a jej rozstaw osi jest o 150 mm większy. Obecny Seagull ma zaledwie 3 780 mm długości.

Dokumentacja ujawniła również, że nowy model będzie wyposażony w silniejszy silnik elektryczny o mocy 95 kW (127 KM), w porównaniu z 55 kW (75 KM) oferowanym przez obecny Seagull.

Zobaczyliśmy również zdjęcia z szpiegowskich źródeł przedstawiające ulepszoną wersję modelu poddawaną testom publicznym z LiDARem zamontowanym na dachu, co wskazuje, że druga generacja Seagull będzie oferować bardziej zaawansowane funkcje asystencji w prowadzeniu pojazdu, takie jak system God’s Eye B firmy BYD.

Raport opublikowany w poniedziałek przez chińską Autohome ujawnił nowe zdjęcia drugiej generacji samochodu elektrycznego Seagull.

Raport wskazuje również, że nowy Seagull będzie wykorzystywał silnik elektryczny zamontowany z tyłu, zamiast silnika z przodu stosowanego w obecnym modelu. Ta zmiana pozwoli zaoszczędzić miejsce w przednim bagażniku.

BYD jeszcze nie potwierdziła szczegółów, ale lokalne doniesienia sugerują, że wersje o wyższej cenie mogą mieć najnowsze baterie Blade LFP Batteries 2.0 oraz technologię szybkiego ładowania trwającego 5 minut.

Wewnątrz drugiej generacji Seagull zastosowano nowy projekt wnętrza firmy BYD. Obejmuje on większy ekran multimedialny umieszczony pośrodku, kierownicę z dwoma promieniami oraz przeprojektowaną konsolę środkową, aby stworzyć więcej przestrzeni.

Chociaż ekran multimedialny wydaje się nieco większy, zdjęcia szpiegowskie lub szkice opublikowane przez Zhuo nie pokazują tablicy przyrządów. Zostaje natomiast dodany rząd fizycznych przycisków poniżej ekranu multimedialnego.

Jeszcze nie zostało to potwierdzone, ale po wprowadzeniu modelu na rynek chiński oczekuje się, że BYD wprowadzi większą wersję drugiej generacji samochodu elektrycznego również za granicą, prawdopodobnie pod nowymi nazwami takimi jak Dolphin Surf lub Mini.

Gdy tylko zostanie wprowadzony nowy Dolphin Surf, jego cena w Europie prawdopodobnie wyniesie około 30 000 euro (35 000 dolarów), biorąc pod uwagę, że obecny model kosztuje od 22 900 euro (26 500 dolarów).