BYD ma zamiar wprowadzić na rynek ten luksusowy SUV elektryczny o zasięgu 623 mil

Następnego tygodnia BYD otworzy zamówienia przedpremierowe na Denza N8 EV – duży, pięcioosobowy luksusowy SUV elektryczny o zasięgu według standardu CLTC przekraczającym 623 mile (1,000 km).

Premiera BYD Denza N8 EV w listopadzie

Denza N8 po raz pierwszy trafił na rynek w Chinach w 2023 roku jako luksusowy SUV średniej lub dużej wielkości. Był dostępny jako hybryda z możliwością ładowania z gniazdka (PHEV) w wersjach sześcio- i siedmioosobowych.

BYD przygotowuje wersję wyłącznie elektryczną, która zapewni taki sam zasięg jazdy na prąd jak w przypadku wersji PHEV po pełnym naładowaniu baterii i pełnym bakie paliwa.

„Król dużych, 5-miejscowych pojazdów wyłącznie elektrycznych”, jak nazywa go Denza, będzie wykorzystywał baterie Blade drugiej generacji firmy BYD oraz technologię szybkiego ładowania Flash Charging. Zgodnie z twierdzeniem Denzy, taka konfiguracja zapewnia „przodujący na świecie zasięg 1 003 km w trybie czysto elektrycznym” przy warunkach CLTC.

Technologia szybkiego ładowania Flash Charging firmy BYD o mocy 1 500 kW pozwala na naładowanie kompatybilnych pojazdów z 10% do 70% w zaledwie pięć minut. Aby osiągnąć poziom 97%, potrzeba zaledwie dziewięciu minut.

Li Hui, dyrektor generalny Denzy, poinformował na Weibo 22 października, że firma planuje otworzyć przyjęcie zamówień na Denza N8 EV 26 października, a oficjalne wprowadzenie na rynek nastąpi w listopadzie.

Zgodnie z dokumentem regulacyjnym opublikowanym w sierpniu przez Chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT), Denza N8 EV ma 5 150 mm długości, 1 999 mm szerokości i 1 820 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 3 075 mm.

Denza N8 EV będzie wykorzystywać ogromną baterię o pojemności 130,15 kWh, co zapewnia zasięg w trybie czysto elektrycznym według standardu CLTC do 623 mil (1 003 km).

BYD oferuje zarówno wersję z napędem tylnym, jak i wersję z napędem na wszystkie koła z trzema silnikami. Wersja z napędem tylnym wykorzystuje jeden silnik o mocy 320 kW (429 KM) lub 370 kW (496 KM).

Z kolei Denza N8 z trzema silnikami opiera się na platformie e3 firmy BYD. Składa się ona z silnika przedniego o mocy 270 kW (362 KM) oraz dwóch silników tylnych po 310 kW (416 KM), co daje łączną moc 890 kW (1 193 KM).

Wewnątrz ten luksusowy SUV posiada dwa ogromne ekrany cyfrowe. Jeden 30-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy zajmuje niemal całą powierzchnię deski rozdzielczej po stronie pasażera, a nowy 43-calowy (1,1 metra) panoramiczny wyświetlacz nad przednią szybą znajduje się poniżej niej.

Podobnie jak wiele nowych modeli BYD, kabina tego SUV-a ma minimalistyczny design z wysokiej klasy elementami takimi jak oświetlenie ambientowe, kierownica z trzema promieniami oraz materiały premium.

Przed oficjalnym wprowadzeniem na rynek, Denza N8 EV został zauważony w Chinach bez żadnych zmian. Nowe zdjęcia z Autohome pokazują ten luksusowy SUV jadący po ulicach, wyposażony w LiDAR zamontowany na dachu oraz elegancki, premium wygląd.

W zeszłym miesiącu BYD wprowadził również na rynek Denza N8L EV – nieco dłuższą wersję szezioosobową obecnego modelu PHEV sprzedawanego w Chinach.

Denza N8L EV dostępna jest w dwóch wersjach. Wersja Premium kosztuje od 299 800 juanów, co odpowiada około 45 000 dolarom, natomiast najwyższa wersja kosztuje od 329 800 juanów (49 000 dolarów).

Oba modele wykorzystują akumulator BYD Blade Battery 2.0 o pojemności 130,15 kWh, który zapewnia zasięg do 596 mil (960 km) według standardu CLTC.

Denza N8L EV ma długość 5 200 mm, szerokość 1 999 mm i wysokość 1 820 mm, a rozstaw osi wynosi 3 075 mm – co czyni ją nieco dłuższą od wersji standardowej. Jej rozmiary są mniej więcej takie same jak obecnego modelu PHEV. W tym większym SUV-ie znajduje się „superduży inteligentny elektryczny bagażnik z przodu o pojemności 208L”.

BYD otworzy przyjmowanie zamówień na Denza N8 EV 26 października, a oficjalne wprowadzenie na rynek nastąpi w listopadzie. Sprawdzajcie nasze strony wkrótce, aby poznać ceny i dodatkowe szczegóły.