BYD wyprodukowało już 150 000 pojazdów komercyjnych z napędem hybrydowym.

150 000. pojazd komercyjny na nową energię firmy BYD to elektryczny ciężarówka z trzeciego kwartału. Zdjęcie: BYD.

Podziel się z nami swoim wsparciem poprzez subskrypcję na Substacku, Patreonie lub Stripe. Pomóż nam tworzyć wysokiej jakości, oryginalne treści tydzień po tygodniu, mimo wyzwań stawianych przez sztuczną inteligencję do pobierania treści, antyspołeczne media, inflację i inne przeszkody.

Zaledwie tydzień temu pisałem o wzroście sprzedaży komercyjnych pojazdów elektrycznych firmy BYD we wrześniu, który był ogromny w porównaniu z poprzednim rokiem. W zeszłym miesiącu sprzedaż pojazdów komercyjnych BYD wzrosła o 113% rok do roku. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku sprzedaż wzrosła o 29% – z 37 578 jednostek w 2025 roku do 48 492 w 2026 roku.

Jednak nie zdawałem sobie sprawy, że BYD jest na skraju osiągnięcia 150 000 sprzedanych pojazdów użytkowych. Chociaż nie sądzę, by firma już osiągnęła tę liczbę dostaw, to do tej pory wyprodukowała 150 000 pojazdów użytkowych typu „pojazdy nowej energii”.

150 000-tym pojazdem firmy był elektryczny ciężarówka typu Q3. Został on wyprodukowany w fabryce firmy w Huai’an, w prowincji Jiangsu.

CnEVPost dodaje: „Firma stwierdziła, że Q3 jest kluczowym modelem w jej dążeniu do transportu dalekodystansowego i że zwiększy inwestycje na rynku ciężarówek służących do transportu dalekodystansowego, aby rozszerzyć swój biznes w tym segmencie”. „Biznes pojazdów użytkowych BYD rozpoczął się od autobusów miejskich. Badania i rozwój ciężarówek rozpoczęto w 2012 roku, stopniowo rozszerzając asortyment o pojazdy do dostaw w mieście, logistykę łańcucha chłodniczego oraz transport dalekodystansowy”.

Gdy spojrzymy na 48 492 pojazdów użytkowych sprzedanych w pierwszych trzech kwartałach tego roku, to stanowi w zasadzie 33% całkowitej produkcji pojazdów użytkowych firmy od jej założenia! Bez wątpienia firma obserwuje silny wzrost w tej dziedzinie.