BYD rozszerza sieć części w Australii, gdy lokalna flota przekroczyła 150 000 samochodów

Na początku tego miesiąca BYD poinformowała, że w ciągu czterech lat dostaw na rynku krajowym sprzedała ponad 150 000 samochodów. Teraz marka ogłosiła rozszerzenie swojej sieci części i dystrybucji – powstały cztery główne centra zajmujące się częściami i dystrybucją rozmieszczone po całej Australii.

Największym z tych czterech centrów jest obiekt w zachodniej części Melbourne, który funkcjonuje we współpracy z SF Express, jedną z największych firm logistycznych na świecie oraz największą w regionie Azji-Pacyfiku.

Obiekt ten zajmuje powierzchnię 15 000 metrów kwadratowych i oferuje pełny asortyment części niezbędnych do konserwacji i naprawy pojazdów. Ponadto posiada specjalne narzędzia oraz inne komponenty, które pomagają klientom i warsztatom.

BYD twierdzi, że w jego czterech placówkach w Australii znajduje się ponad 500 000 części potrzebnych do konserwacji i napraw, które służą flotie liczącej ponad 150 000 pojazdów.

Dzięki lokalnej dostępności części 95% wszystkich części BYD może zostać dostarczonych do lokalnych dealerów w ciągu 24 godzin, a w przypadku wysyłki do dealerów w innych stanach czas dostawy wynosi od 2 do 3 dni. W przypadku dealerów regionalnych, według BYD, części te są dostarczane w ciągu tygodnia.

Wartość zapasów części BYD w Australii oceniana jest na ponad 25 milionów dolarów, a firma spodziewa się, że będzie ona rosła wraz ze wzrostem sprzedaży na lokalnym rynku.

Stephen Collins, dyrektor operacyjny BYD Australia, powiedział, że krajowe magazyny i sieć dystrybucji części BYD pokazują, jak dużą inwestycję firma dokłada, aby klienci w Australii mogli korzystać z pojazdów na nowej energii.

„Nasze zaangażowanie wobec klientów australijskich nie kończy się przy przekazaniu pojazdu. Zaczyna się właśnie wtedy. Posiadanie ponad 500 000 części dostępnych lokalnie oznacza, że możemy wspierać każdego właściciela BYD, gdy tego potrzebuje, bez względu na to, gdzie się w Australii znajduje.”

Firma obecnie posiada ponad 120 dealerów w całym kraju, a jej lokalne oddziały planują mieć do końca roku ponad 145 dealerów sprzedaży i serwisu, co pozwoli dalej rozszerzyć sieć o kolejne ośrodki regionalne.

BYD planuje również otwarcie nowego centrum dostaw i serwisu o powierzchni 25 000 metrów kwadratowych w Port Melbourne na początku 2027 roku.

W Australii początkowa linia modeli BYD obejmowała SUV-a Atto 3, który w 2022 roku był najtańszym w pełni elektrycznym SUV-em na rynku, zanim wprowadzono najtańsze samochody elektryczne w Australii – hatchbacka BYD Dolphin. Później w tym samym roku marka wprowadziła również elektryczny sedan Seal.

Obecnie BYD sprzedaje najtańszy samochód elektryczny w Australii – Atto 1, który jest na razie najtańszym samochodem w tym kraju, a jego cena startowa wynosi nieco mniej niż 20 000 dolarów.

Dla potencjalnych nabywców to rozszerzenie odpowiada na praktyczne pytanie wykraczające poza cenę i zasięg jazdy: jak szybko można naprawić samochód, gdy coś się zepsuje? Rosnące wolumeny lokalnych części dostępnych u BYD powinny w tym pomóc, chociaż same zapasy w magazynach i terminy dostaw nie określają, jak długo właściciele będą musieli czekać na odzyskanie swoich samochodów.