BYD Dolphin Surf: ten konkurent elektrycznego R5 w końcu naprawia jeden z jego głównych wad
Od lata 2025 roku dostępna na rynku europejskim, BYD Dolphin Surf przechodzi pierwszą istotną modyfikację. Ten mały chiński samochód elektryczny może teraz pomieścić pięciu pasażerów, podczas gdy dotychczas było to tylko czterech. A to jeszcze nie wszystko…
Mimo że na rynku europejskim jest od zaledwie roku, BYD Dolphin Surf już się rozwija. Ten mały chiński samochód elektryczny, który stara się konkurować z Renault 5, otrzymuje aktualizację mającą na celu usunięcie jednej z jego głównych wad: liczba miejsc siedzących wzrasta z czterech na pięć. Ta modyfikacja towarzyszy kilku nowościom wewnątrz pojazdu.
Piąte miejsce, które zmienia sytuację
Dzięki długości 3,99 m Dolphin Surf ma rozmiary porównywalne z europejskimi konkurentkami. Jednak do tej pory mogła pomieścić jedynie cztery osoby. BYD postanowiło naprawić tę wadę, dodając trzecią pasy bezpieczeństwa z tyłu oraz dodatkowy podgłówek. To dobra wiadomość, ale przestrzeń może być ciasna… Ponieważ Dolphin Surf ma zaledwie 1,72 m szerokości (bez luster wstecznych), pozostaje małym samochodem miejskim.
Poznaj także
Nowy Citroën 2 CV jest już dostępny! Oto wszystko, co należy wiedzieć o tym elektrycznym samochodzie miejskim za 15 000 €
Bagażnik zachowuje swoją pojemność 308 litrów. BYD podaje, że wersje cztero- i pięcioosobowe będą mogły istnieć obok siebie na niektórych rynkach. We Francji nowe konfiguracje są już dostępne do zamówienia w wersjach Boost i Comfort. Stare modele są nadal oferowane do wyczerpania zapasów.
Zmodernizowana i lepiej wyposażona kabina
Producent nie poprzestał na dodaniu jednego miejsca. Wersja Comfort otrzymuje teraz centralny ekran o rozdzielczości 12,8 cala z integracją usług Google, w tym Maps i Play Store. Cyfrowy panel przyrządów zmienia się z 7 na 8,8 cala. Kolejną zmianą jest przeniesienie przełącznika biegów z deski rozdzielczej do kolumny kierowniczej. Kierownica została również przeprojektowana – w wersjach Boost i Comfort jest ona grzewalna, natomiast wersja Boost dodatkowo posiada siedzenia grzewalne.
Wszystkie wersje mają teraz klimatyzację, dwa porty USB-C z przodu oraz tylną kanapę. BYD dodaje również nowy kolor biały oraz 16-calowe felgi ze stopu w wersji Active.
Zasięg do 322 km
Pod maską nic się nie zmienia. Dolphin Surf zachowuje swoje baterie o pojemności 30 i 43,2 kWh. Nadal są one łączone z silnikami o mocy 88 lub 156 KM. Zasięg waha się od 220 do 322 km w zależności od wersji. Szybkie ładowanie osiąga 85 kW w obu wyższych wersjach, a napełnienie baterii z 10% na 80% zajmuje 31 minut.
We Francji nowy Dolphin Surf Boost na 5 miejsc kosztuje od 24 490 € (w porównaniu z 19 990 € za wersję Active na 4 miejsca) lub 26 490 € dla wersji Comfort. W październiku firma BYD oferuje jednak odpowiednie zniżki handlowe w wysokości 3 800 € na model Boost i 2 800 € na Comfort, dzięki czemu ceny spadają do 20 690 € i 23 690 € odpowiednio. Należy pamiętać, że chodzi o promocję producenta, a nie o pomoc publiczną.
Ponadto zmiana z 4 na 5 miejsc może wpłynąć na obliczanie oceny ekologicznej, tak jak to miało miejsce w przypadku Hyundai Ioniq. Na razie jednak nie ma żadnych bonusów dla modelu BYD, który jest produkowany w Chinach.