Sprzedaż pojazdów użytkowych BYD wzrosła o 149% w lipcu

Ekspozycja małych modeli autobusów marki BYD, w tym londyńskich autobusów elektrycznych, z których 90% to pojazdy nowe lub wykorzystujące platformy elektryczne BYD. Zdjęcie dla CleanTechnica autorstwa Raymonda Tribdino.

Podziel się z nami swoim wsparciem poprzez subskrypcję na Substacku, Patreonie lub Stripe. Pomóż nam tworzyć wysokiej jakości, oryginalne treści tydzień po tygodniu, mimo wyzwań stawianych przez sztuczną inteligencję służącą do pobierania treści, antyspołeczne media, inflację i inne przeszkody.

W trzecim i ostatnim* artykule z tej serii poświęconej miesięcznym sprzedażom BYD przyglądamy się nie tylko pojazdom osobowym, ale także dużym elektrycznym pojazdom komercyjnym. Jeśli przegapiliście nasze dwa poprzednie artykuły, sprawdźcie ten o ogólnej sprzedaży pojazdów marki BYD oraz ten o sprzedaży tych pojazdów poza Kalifornią.

Przодажа autobusów firmy BYD (wszystkie oczywiście elektryczne) wyniosła w lipcu 620 sztuk, co stanowi wzrost o 90,8% w porównaniu z czerwcem 2026 roku. Niemniej jednak wzrost ten był jedynie bardzo niewielki w porównaniu z lipcem 2025 roku – 1,6%.

Bez uwzględniania autobusów, sprzedaż pojazdów komercyjnych BYD osiągnęła w lipcu 2026 roku 7 519 sztuk, co oznacza wzrost o 28,4% w porównaniu z poprzednim miesiącem (5 855 sztuk w czerwcu 2026 roku) oraz wzrost o 183,1% rok do roku (2 656 sztuk w lipcu 2025 roku).

Łącząc sprzedaż autobusów z pojazdami komercyjnymi elektrycznymi innej kategorii, BYD sprzedało w lipcu 2026 roku 8 139 sztuk, co o 31,7% więcej niż w czerwcu 2026 roku (6 180 sztuk) i o 149,2% więcej niż w lipcu 2025 roku (3 266 sztuk).

*Tak myślę.