BYD zwiększył sprzedaż o 22% w lipcu

Chiński producent samochodów BYD zwiększył swoje sprzedaże już trzeci miesiąc z rzędu w lipcu, po ośmiu miesiącach spadków rok do roku aż do kwietnia. Eksport ponownie stanowił rekordowe 43 procent całkowitych sprzedaży, co odpowiada poziomowi z czerwca, podczas gdy rynek krajowy nadal się kurczył.

Lider branży w Chinach kontynuował przyspieszanie wzrostu w lipcu 2026 roku, odnotowując trzeci z rzędu miesiąc silnego wzrostu sprzedaży po wzrostach w maju i czerwcu. Firma sprzedała ostatnio na całym świecie 419 211 pojazdów o niskim współczynniku emisji, co stanowi wzrost o 21,76 procent rok do roku i reprezentuje najwyższą miesięczną sprzedaż w tym roku. Głównym motorem wzrostu pozostały działalności międzynarodowe, natomiast rynek krajowy wykazywał oznaki ożywienia w zakresie nowych technologii baterii pomimo sezonowego spowolnienia latem.

Biznes międzynarodowy pozostał głównym motorem wzrostu. Eksport, w tym do Europy, osiągnął w lipcu rekordową liczbę 179 841 sztuk, co stanowi wzrost o 124,3 procenta rok do roku. Stanowiły one około 43 procent całkowitych sprzedaży grupy, tyle samo co w czerwcu. Na tym tle firma przygotowuje się do rozpoczęcia produkcji seryjnej w swojej pierwszej europejskiej fabryce samochodów osobowych w Szeged w Węgrzech w czwartym kwartale 2026 roku. Samochody elektryczne produkowane tam nie będą podlegać dodatkowym taryfom Unii Europejskiej na samochody elektryczne wytwarzane w Chinach.

Na rynku krajowym firma sprzedała około 239 370 pojazdów. Spadek rok do roku wynoszący około dziewięciu procent był znacznie mniejszy niż w poprzednich miesiącach, co było częściowo spowodowane stałym silnym popytem na modele wyposażone w technologię szybkiego ładowania.

Mimo intensywnej konkurencji w Chinach, nowe marki grupy nadal wykazywały silne wyniki. Marka off-road Fang Cheng Bao, która jeszcze nie jest dostępna w Europie, ustanowiła nowy rekord sprzedaży – 41 213 sztuk, co stanowi wzrost o około 190 procent rok do roku. Premiumowa marka Denza, która weszła na rynek niemiecki tej wiosny, przyczyniła się do sprzedaży 19 196 sztuk, co oznacza wzrost o 68,8 procent, natomiast marka hypercar Yangwang sprzedała 485 pojazdów. Serie modeli Dynasty i Ocean pozostały filarem biznesu BYD, odpowiadając za sprzedaż 350 178 sztuk.

Odbudowa sprzedaży idzie w parze z postępem w produkcji, chociaż nadal istnieją trudności logistyczne. Według firmy silny popyt jest spowodowany przejściem na drugą generację baterii Blade z możliwością szybkiego ładowania, natomiast rozwój za granicą jest obecnie ograniczony przez niewystarczającą zdolność transportową.

Dane za cały rok również wskazują na odbudowę rynku, chociaż BYD jeszcze nie osiągnęło wyników z zeszłego roku. W pierwszych siedmiu miesiącach 2026 roku firma dostarczyła na całym świecie 2,23 miliona pojazdów o niskim zużyciu energii, co stanowi spadek o 10,54 procent w porównaniu z tym samym okresem w 2025 roku. Różnica ta jednak znacznie się zmniejszyła. Wzrost sprzedaży w ujęciu rocznym wyniósł 0,26 procent w maju i 5,5 procent w czerwcu, zanim przyspieszył do 21,76 procent w lipcu. BYD poinformowało również, że przekroczyło już łączną liczbę sprzedanych pojazdów o niskim zużyciu energii wynoszącą 17,3 miliona sztuk.