BYD Atto 3 Evo kontra Renault Scenic E-Tech: który jest lepszym małym samochodem SUV elektrycznym?

Po trudnych początkach spowodowanych jego osiągami, BYD Atto 3 przechodzi modernizację i dostępny jest w wersji Evo. Teraz jego specyfikacja techniczna dorównuje specyfikacjom konkurentów. Niemniej jednak ci ostatni jeszcze nie powiedzieli ostatniego słowa, oferując napędy na wszystkie koła. Tak jest w przypadku Renault Scenic E-Tech, jednego z jego głównych rywali.

Co warto przeczytać

Supertest – Peugeot e-3008 vs Renault Scenic e-Tech: pojedynek liczb!

Przygotowuje się nowy Renault Scenic E-Tech o pojemności 89 kWh

Pomiędzy napisaniem tego porównania a jego publikacją Renault przedstawiło zaktualizowaną wersję Renault Scenic E-Tech. Wersja najwyższej półki posiada teraz akumulator o pojemności 89 kWh, w porównaniu do 87 kWh w poprzedniej wersji. Zasięg według standardu WLTP wzrósł z 625 na 642 km, podczas gdy zużycie energii pozostało bez zmian. Nowa wersja powinna więc oferować zasięg o około dziesięć kilometrów większy niż podano w tym artykule. Jednak jeśli chodzi o ładowanie, sytuacja jest inna. Wrócimy do tego poniżej.