BOW: Stellantis Pro One to autonomiczny pojazd dostawczy

Stellantis Pro One prezentuje na IAA Transportation m.in. BOW (Box on Wheels) – autonomiczny pojazd dostawczy elektryczny, stworzony w celu wypróbowania nowych rozwiązań do działalności w miastach. Ten pojazd konceptualny został opracowany we współpracy z UQI Robotics i ma służyć jako platforma dla głęboko zintegrowanego ekosystemu.

Autonomiczny pojazd konceptualny BOW (Box on Wheels)

Zdjęcie: Stellantis

Stellantis Pro One i UQI Robotics współpracują przy autonomicznych koncepcjach dostaw. Na targach IAA Transportation w Hanowerze po raz pierwszy zostanie prezentowane publiczności wspólnie opracowane pojazd konceptualny BOW – skrót od „Box-on-Wheels”. Został on stworzony dla logistyki miejskiej oraz klientów biznesowych. Celem tej inicjatywy jest sprostanie zmieniającym się wymaganiom firm logistycznych oraz opracowanie nowych rozwiązań dla łańcucha dostaw w ostatniej mili.

Pojazd konceptualny BOW został zaprojektowany jako w pełni elektryczny i autonomiczny pojazd logistyczny, stworzony specjalnie do zadań dostawowych w obszarach miejskich oraz dystrybucji towarów w ostatniej mili. Pojazd ma pełnić rolę zintegrowanej platformy logistycznej, wykraczającą poza prostą funkcję transportową, w celu poprawy efektywności operacyjnej i zrównoważonego rozwoju.

Stellantis Pro One dla BOW wymienia jako potencjalne obszary zastosowania, oprócz dostaw w mieście, także zamknięte tereny takie jak zakłady przemysłowe, lotniska, szpitale oraz strefy z surowymi ograniczeniami dotyczącymi dostępu lub niskimi normami emisji. Konkretne parametry techniczne dotyczące pojemności baterii, zasięgu, ładowności czy zainstalowanych czujników nie zostały jednak na razie opublikowane przez Stellantis Pro One i UQI Robotics.

BOW i co więcej: Stellantis chce stworzyć ekosystem

Współpraca ta obejmuje jednak nie tylko koncept pojazdu BOW, lecz ma szerszy zakres. Stellantis Pro One wnosi swoje doświadczenie branżowe w dziedzinie pojazdów użytkowych oraz zrozumienie wymagań biznesowych profesjonalnych użytkowników. UQI Robotics dostarcza kompetencje technologiczne w obszarze sztucznej inteligencji, robotyki i systemów autonomicznych. UQI Robotics to spółka joint venture założona w 2020 roku przez UBTECH i Miracle Automation, korzystająca z doświadczeń zdobytych podczas działań w ponad 60 miastach na całym świecie.

W pierwszej fazie geograficzny nacisk działań walidacyjnych kładziony jest na Europę. Ma ona na celu ocenę tego, w jaki sposób autonomiczna logistyka, elektryfikacja, łączność oraz towarzyszące im usługi mogą zostać połączone w jedno zintegrowane rozwiązanie dla przyszłych procesów logistycznych. W dalszym toku projektu będzie również rozważana ekspansja na rynki międzynarodowe.

Część strategii „FaSTLAne 2030”

Stellantis Pro One planuje również stworzenie kompleksowego frameworku wsparcia dla klientów. Ma on obejmować usługi, integrację flot oraz rozwiązania biznesowe, aby zwiększyć efektywność operacyjną i wspierać bardziej zrównoważone modele dostaw. Ten rozwój jest również częścią strategii „FaSTLAne 2030” Stellantis, która łączy technologie skierowane na klienta z strategicznymi partnerstwami przemysłowymi.

„Klienci biznesowi coraz częściej szukają rozwiązań wykraczających poza sam pojazd” – powiedział Eric Laforge, Global Senior Vice President w Stellantis Pro One. „W ramach tej współpracy z UQI Robotics badamy, w jaki sposób technologie autonomiczne, łączność i usługi mogłyby przyczynić się do kształtowania przyszłości mobilności komercyjnej. Podczas gdy autonomiczne pojazdy użytkowe w Chinach są już rzeczywistością, ta współpraca pozwala nam sprawdzić, jak takie technologie można dostosować do innych rynków i potrzeb klientów. Razem chcemy opracować naprawdę przełomowe podejście w obszarze pojazdów lekkich użytkowych oraz rozszerzyć rolę pojazdu z środka transportu na zintegrowaną platformę logistyczną, która może pomóc operatorom poprawić efektywność, produktywność i zrównoważoność.”