Bosch planuje zredukować w Norymberdze około 900 z 1800 miejsc pracy.
Dostawca części samochodowych Bosch nie znajduje spokoju i planuje dalsze cięcia w zatrudnieniu: w zakładzie w Norymberdze połowa z 1.800 pracowników ma odejść do 2029 roku. IG Metall i rada zakładowa potępiają tę decyzję najgoręcej, mówiąc o „wielkiej redukcji zatrudnienia”.
Dzień akcji samochodowej IG Metall w zakładzie Bosch w Norymberdze
Zdjęcie: IG Metall Norymberga
To dodaje się do już znanych redukcji zatrudnienia o 22.000 miejsc pracy – w tym zakładzie ma zostać zniesionych kolejnych 900 stanowisk. Większość tych cięć dotyczy sektora mobilności, czyli działalności jako dostawcy części samochodowych.
Związek zawodowy IG Metall oraz rada zakładowa ostro krytykują plany likwidacji w Norymberdze. „Jeśli te plany drastycznych cięć ze strony pracodawcy zostaną wdrożone, to zakład Roberta Boscha w Norymberdze będzie umierał stopniowo. Zamknięcie zakładu przez Roberta Boscha GmbH po 2029 roku nie jest już wykluczone”, napisano w komunikacie prasowym IG Metall.
Zgodnie z radą zakładową Bosch planuje „drastyczne cięcia”
„Ogłoszenie planowanych drastycznych cięć było szokiem dla wszystkich pracowników. Dla nas jest jasne, że muszą istnieć lepsze rozwiązania dla zakładu niż te cięcia. W tym celu opracujemy teraz nasze koncepcje na przyszłość i przedstawimy je pracodawcy. Walczymy o ten zakład i każde stanowisko pracy!”, mówi przewodniczący rady zakładowej Arne Brandsch.
Ostry ton ma również Andreas Weidemann, pierwszy pełnomocnik IG Metall w Norymberdze: „Brak pomysłowości i ignorancja menedżerów Bosch przypominają mi zamknięcie zakładu AEG. Wtedy bezwzględni menedżerowie z chciwości zamknęli dochodowy zakład, pozbawiając setki ludzi źródeł utrzymania. Jako IG Metall nie będziemy biernie przyglądać się planom kierownictwa Bosch. Ci, którzy odbierają zakładowi przyszłość i jednocześnie oczekują, że nieliczni pozostali pracownicy będą musieli znosić te straty wraz z wysokimi obniżkami wynagrodzeń, doświadczą naszego zdecydowanego sprzeciwu.”
To, co ma na myśli Weidemann: Pomimo już w przeszłości wprowadzonych ograniczeń finansowych – od 2007 roku w tym zakładzie istniało kilka umów na zabezpieczenie miejsca pracy, w których pracownicy uczestniczyli poprzez finansowe wkłady w postaci obniżek wynagrodzeń i godzin pracy – Bosch, według IG Metall, żąda od pracowników dodatkowych 15 procent oszczędności na kosztach personelu.
Zależność lokalizacji pomp wtryskowych benzyny
Bosch jak dotąd nie skomentował tych planów. Wiadomo jednak, że ochrona tego obiektu wygasa 31.12.2026 roku. Zakład w Norymberdze do tej pory jest niemal wyłącznie zależny od działalności związanej z silnikami spalinowymi. Głównemu produktem w tym zakładzie, pompie wysokociśnieniowej do wtrysku benzyny, „grozi niszczycielska walka cenowa z innymi zakładami Roberta Boscha w UE i poza nią”, twierdzi IG Metall. W takich miejscach obowiązują zazwyczaj znacznie niższe standardy socjalne, a związki zawodowe na ogół nie mają tam żadnego wpływu.
IG Metall i rada zakładowa przewidziały już ten wyzwanie spowodowane rozwojem mobilności elektrycznej i domagały się nowych „produktów przyszłości” dla zakładu w Norymberdze. Według związkowców kierownictwo Bosch do tej pory nie przystało na to. Redukcja zatrudnienia w Norymberdze jest planowana od miesięcy, a pracownicy protestowali przeciwko niej dopiero 21 września podczas ogólnokrajowego dnia akcji IG Metall.
Na koniec pierwszej połowy 2026 roku grupa Bosch zatrudniała 406 225 osób, co oznacza 6 549 mniej pracowników niż w dniu bazowym 31.12.2025, jak wynika z danych półrocznych. Zgodnie z informacjami Bosch spadek zatrudnienia dotyczył wszystkich działów firmy, ale w szczególności sektora Mobility. W Niemczech w połowie roku w Bosch pracowało 118 932 osoby (31.12.2025: 122 968) – co stanowi spadek o 4 036 pracowników.